Pokretač pokretne trake treba poduprijeti pokretnu traku i težinu materijala. Rad pokretne trake mora biti fleksibilan i pouzdan. Smanjenje trenja između pokretne trake i pokretne trake igra ključnu ulogu u životnom vijeku pokretne trake koja čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake. Iako je pokretna traka mali dio transportne trake, njegova struktura nije složena, ali igra važnu ulogu u radu pojasa.
Tvrtka ima profesionalnu sobu za projektiranje transportnih strojeva, svi inženjerski projekti koji koriste CAD dizajn, kako bi kupci mogli pružiti cijeli niz visoko{0}}kvalitetnih proizvoda i usluga od dizajna, proizvodnje do instalacije na-licu mjesta, otklanjanja pogrešaka i-prodajne usluge. S naprednim rezanjem, štancanjem, zavarivanjem, strojnom obradom, automatskom linijom za proizvodnju valjaka, opremom za automatsko zavarivanje s velikim valjcima, prethodnom obradom strukturnih dijelova i drugom profesionalnom proizvodnom opremom. Ispitivač ravnoteže valjaka, ultrazvučni detektor nedostataka, ultrazvučni ispitivač debljine, ispitni uređaj za otpornost pri kretanju valjka, ispitni uređaj za ispitivanje aksijalnog opterećenja valjka, ispitni uređaj za uranjanje valjka, ispitni uređaj za radijalno odstupanje valjka, mjerač buke trakastih transportera, ispitivanje električne energije, mjerač visokog otpora i druga kompletna ispitna oprema.
Postoji šest glavnih vrsta uobičajenih besposličara.
1.Idleri korita koriste se za prijevoz rasutih materijala. Sastoje se od tri pomoćne osovine, a kut utora je općenito 300. Pomoćne trake mogu smanjiti visinu pomoćnih osovina, smanjiti ekvivalentnu udaljenost između pomoćnih osovina i koristiti se na mjestima s manjom krutošću i prostorom s pokretnom trakom.
2. Amortizirajući idler je instaliran na mjestu pada transportne trake, što može usporiti štetu uzrokovanu udarom materijala koji pada na transporter. Ima snažnu žilavost, otpornost na koroziju, otporan je na plamen i anti-statički te se široko koristi u rudarstvu.
3. Pomoćni kotačić za poravnanje može ispraviti prekomjerno odstupanje pokretne trake u ponovnom -operaciji, spriječiti vijuganje pokretne trake i osigurati stabilan rad pokretne trake. Transportna traka koja mora biti opremljena valjkom koji se samo{3}}poravnava općenito je opremljena grupom samoporavnavajućih valjka za svakih deset skupina pokretača.
4. Najčešće korišteni donji klizač za povrat. Veliki transporter također može koristiti dva pomoćna elementa, dva pomoćna elementa raspoređena u obliku slova V- kako bi se spriječilo odstupanje i visoku nosivost, većina prakse je da svakih sedam grupa paralelnih pomoćnih ležajeva postavi 3 grupe V-oblika i V-oblika naprijed dolje.
5. Prekomjerni idler je pogodan za veliki volumen, velike udaljenosti, napetost transportne trake i važan transporter općenito treba postaviti prijelazni dio, prijelazni dio je mjesto gdje je postavljen prijelazni valjak.
6. Spiralni vodilica se koristi za čišćenje materijala zalijepljenog na nosivoj površini pokretne trake. Funkcija mu je ista kao i čistaču. Općenito, donji valjak koji je najbliži pomoćnom kotaču glave transportera dizajniran je kao spiralni pomoćni kotur.
Struktura i značajka:
1. Potporni valjak transportne trake, mali otpor, ukupni indikacijski skok (TIR) je nizak, što može smanjiti trošenje trake.
2. Dobro brtvljenje: pokretna traka je potpuno zabrtvljena, oba kraja su opremljena plastičnim labirintskim brtvenim prstenom, mast neće curiti, može dugo raditi kotrljajuću osovinu; Idler pokretne trake radi u potpuno zatvorenom stanju.
3. Dug životni vijek pokretne trake: pomoćna osovina pokretne trake je 2-5 puta duža od čeličnog pomoćnog mehanizma i može smanjiti trošenje remena, remen ne ide bočno, produžiti radni vijek remena.
4. Niski operativni troškovi: valjkasti valjak može smanjiti ukupne troškove transportne trake, smanjiti vrijeme održavanja.
5. Površina je glatka, ne prianja uz materijal, a trenje između valjka i pokretne trake je malo, smanjujući pogonsku silu vitla.
Različite vrste lebdilica:
Primjena:
Inženjerska sposobnost:
Automatska linija za proizvodnju valjaka
Stroga kontrola kvalitete:
Laboratorij za ispitivanje praznog hoda
Paket i dostava:
Čimbenici koji utječu na kvalitetu pokretača pokretne trake:
1. Radijalno odstupanje pokretne trake (ovaj indeks izravno utječe na stabilnost transporta materijala)
2. Aksijalni zamah niza (izravno utječe na radni vijek ležećih kliznih ležajeva)
3. Fleksibilnost (utječe na radni vijek zaptivke, radni vijek remena i pogonsku snagu cijelog stroja)
4. Vodootporne performanse (utječu na vijek trajanja valjka)
5. Izvedba otporna na prašinu (utječe na životni vijek valjka)
6. Kapacitet aksijalne nosivosti (utječe na životni vijek pomoćnih kola)
7. Otpornost na udarce (utječe na životni vijek pomoćnih ležajeva)
8. Otpor rotacije (utječe na životni vijek trake)
Održavanje
1. Uobičajeni radni vijek idlera je više od 20000h, općenito nije potrebno održavanje. Međutim, u skladu s veličinom mjesta uporabe i opterećenja, treba formulirati odgovarajući datum održavanja, pravodobno čišćenje i održavanje podmazivanjem, pravovremeno čišćenje plutajućeg ugljena, itd. Pokretač pokretne trake s nenormalnim zvukom i ne okreće se treba zamijeniti na vrijeme.
2. Prilikom zamjene ležaja, otvor kaveza ležaja mora biti prema van. Nakon što je ležaj umetnut u pomoćni mehanizam pokretne trake, potrebno je održavati odgovarajući razmak kako bi se izbjeglo gnječenje.
3. Labirintske brtve moraju koristiti originalne dijelove i moraju se ugrađivati u pokretnu traku zasebno tijekom sastavljanja i ne smiju se sastavljati zajedno.
4. Kada koristite pomoćni mehanizam pokretne trake, spriječite da teški predmeti udare u tijelo pomoćne cijevi.
5. Kako bi se osigurala izvedba brtvljenja i radna izvedba pokretača pokretne trake, zabranjeno je po želji rastavljati valjak.
Emitiranje urednika procesa zavarivanja1. Odaberite postupak zavarivanja prema karakteristikama materijala. Svaka vrsta zavarivača odgovara vrsti materijala koji se ne može učinkovito zavarivati bez prethodnog određivanja materijala za zavarivanje. na primjer, Mig zavarivanje prikladno je za zavarivanje legiranog čelika i ne-željeznih metalaMag zavarivanje je prikladno za zavarivanje niskih aluminijskih legura Tig zavarivanje je prikladno za nehrđajući čelik, aluminij, bakar, titan i njihove legure (kontrola debljine unutar 0,5~8 mm). Osim toga, treba uzeti u obzir i materijal elektrode2. Odabir zaštitnog plina Odabir zaštitnog plina posebno je važan za Mag zavarivanje, gdje će uporaba reaktivnih plinova kao što je CO2 utjecati na dubinu zavarivanja. Za Mig, Tig i plazma zavarivanje, upotreba inertnih plinova kao što su argon i ksenon može zaštititi nehrđajući čelik, leguru nikla, titan i leguru titana, cirkonij i druge varove od oksidacije na visokim temperaturama. Iznimno čisti inertni zaštitni PLINOVI POTREBNI su samo za materijale sklone oksidaciji na visokim temperaturama, kao što su titan, tantal, cirkonij i njihove legure. Brzina protoka zaštitnog plina također je važan faktor koji treba uzeti u obzir, a koji ovisi o veličini i kapacitetu zaštitnog uređaja. Također treba paziti da se izbjegne uključivanje inertnih plinova koji se ne miješaju s okolnim plinovima niti proizvode venturijeve efekte. Za lasersko zavarivanje obično je potreban inertni plin, obično helij, ali plinu se često dodaje argon, mješavina plinova, koji se može koristiti za zavarivanje određenih metala.3. Postoje mnogi čimbenici koji utječu na sigurnost u radu zavarivanja (kao što su prskanje zavarivanjem, opeklina, eksplozija, iskra, struja, zračenje, jako svjetlo, gorenje, dim......). Stoga, zaštitni objekt (kao što je zaštitni poklopac, prostorija za ventilaciju itd.) treba postaviti oko opreme. Ako se zaštitni uređaj koristi bezuvjetno, može se koristiti osobna zaštitna oprema (kao što su zaštitna odjeća, rukavice za zavarivanje, zaštitne cipele, naočale i sl.). U zatvorenim prostorima treba opremiti detektore plina za sprječavanje hipoksije. 17%).4. Priprema prije zavarivanja Predkondicioniranje je vrlo važno za zavarivanje, kojim se površina za zavarivanje obrađuje kako bi se olakšala zavarivanje. Mnoge industrije zahtijevaju izravnavanje, korekciju i druge postupke prethodne obrade. I ne samo to, već i putem uklanjanja hrđe, zaštite i drugih procesa za poboljšanje kvalitete zavarivanja proizvoda.5. Točnost pristajanja. Točno pozicioniranje stražnje ploče preduvjet je za točno sidrenje. Pozicioniranje zavarivanja zahtijeva visoku preciznost, a položaj zavarivanja treba kontrolirati cijelo vrijeme procesa zavarivanja.6. Vanjska kontrola okoline Vrlo je važno kontrolirati dovod zraka kako bi se spriječilo da druge tekućine ili čestice utječu na zavarivanje. Prilikom zavarivanja postaviti zaštitu od vjetra (kako bi se spriječio ulazak vanjskog plina tijekom zavarivanja).7. Nadzor brzine zavarivanja Mora se koristiti oprema za numeričko upravljanje kako bi se osigurala stabilnost brzine zavarivanja. Kako bi se osigurala kvaliteta zavara, potrebno je kontrolirati jednoliku i stabilnu brzinu elektrode. Ako je brzina zavarivanja prebrza, lako je dovesti do zavarivanja i morati ponovno raditi.8. Karakteristike elektrode. Odgovarajući kut uranjanja varirat će za različite postupke zavarivanja, stoga provjerite je li kut odgovarajući tijekom rada. Kvaliteta zavara uvelike ovisi o vrsti i polaritetu struje. Jedna od prednosti Tig zavarivanja je njegov glatki zavar i visoka brzina prodiranja.9. Održavanje opreme Još jedan važan dio zavarivačkih radova je održavanje opreme, uključujući redovitu zamjenu zastarjelih dijelova, čišćenje kamenca na unutarnjoj stijenci mlaznice itd.10. Odaberite postupak zavarivanja prema debljini zavarivanja. Odaberite najprikladniji postupak zavarivanja kako biste dobili najbolji učinak zavarivanja. Nema sumnje da su lasersko zavarivanje i Mig zavarivanje dvije vrste tehnologije zavarivanja s najboljim učinkom zavarivanja. Nakon zavarivanja, držite gorionik pod pravilnim kutom nagiba, inače će doći do istjecanja inertnog plina, prianjanja površine lemljenih spojeva i drugih posljedica.
Popularni tagovi: pokretna traka idler, Kina pokretna traka idler dobavljači, proizvođači
