Transportna trakasustavsastoje se od pokretne trake, remenice, pomoćnih kola, okvira, uređaja za zatezanje, pogonske jedinice, zaštitnih prekidača i drugih komponenti itd.
Transportna traka sustav naširoko se koristi u rudarstvu, metalurgiji, luci, industriji cementa, žitarica, kemijskoj i drugim industrijama. Pokretna traka važan je dio sustava transportne trake. Danas razgovarajmo o nekim problemima pokretne trake u procesu korištenja.
1 Osnovni zakon devijacije pokretne trake
Odstupanje transportne trake je uobičajena nezgoda transportne trake. U proizvodnji, ljudi su kroz praksu i istraživanje saželi osnovni zakon odstupanja pokretne trake. Kako bi se osigurala pouzdana osnova za prevenciju i liječenje nesreća, sljedeći je osnovni zakon odstupanja pokretne trake.
(1) Prevelik, a ne premalen, promjer valjka i valjka je različit,ipokretna traka će se pokrenuti na veliku stranu u procesu rada.
(2) Nalazi se na visokoj, ali ne i na niskoj strani. Potporni uređaj uzrokuje da obje strane pokretne trake nisu na istoj vodoravnoj ravnini, tako da će pokretna traka odstupiti od visoke strane u radu.
(3) preusko, a ne prelabavo. Zategnutost s obje strane pokretne trake je različita, a pokretna traka ide na zategnutu stranu.
(4) Ako pomoćni kotač ili valjak nije na okomitom dijelu smjera kretanja i jedna je strana iza, a druga strana ispred, pokretna traka će odstupiti od stražnje strane tijekom rada.
2 Razlozi za odstupanje pokretne trake
Dva promjera pogonskog bubnja ili zadnjeg bubnja su različita;
Na površini bubnja ili valjka ima ugljene sluzi ili drugog materijala koji zrači;
Glavni razlozi za odstupanje pokretne trake:
Dva promjera pogonskog bubnja ili zadnjeg bubnja su različita;
Na površini bubnja ili valjka ima ugljene sluzi ili drugog materijala koji zrači;
Glavni pogonski bubanj nije paralelan sa stražnjim bubnjem;
Središnja linija pogonskog bubnja i osovina stražnjeg bubnja nisu okomite na središnju liniju trupa;
Instalacija valjka nije ispravna;
Položaj hranjenja nije ispravan;
Središte bubnja nije na središnjoj liniji trupa;
Spoj pokretne trake nije ravan ili starenjem propadanje pokretne trake uzrokovano otklonom na obje strane;
Trup aviona nije ravan.
3 Šteta od devijacije pokretne trake
Odstupanje pokretne trake neće utjecati samo na proizvodnju, već će oštetiti pokretnu traku. Kada se koristi transportna traka koja nije otporna na plamen, ona će također povećati otpor kretanja pokretne trake zbog odstupanja, uzrokujući klizanje pokretne trake, što može uzrokovati požar u rudniku.
4 Prevencija i liječenje devijacije pokretne trake
Preventivne mjere
Poboljšati kvalitetu instalacije;
Poboljšati kvalitetu spojeva pokretne trake;
Ojačati inspekciju i održavanje obilaska;
Osigurati nepristrano učitavanje;
Provjerite je li uređaj za čišćenje normalan.
