Trakasti transporter u Kini jedna je od najčešće korištene opreme za rukovanje rasutim materijalima, može se koristiti za vodoravni ili nagnuti transport materijala. Struktura transportne trake je relativno jednostavna, uglavnom se sastoji od pokretne trake, remenice, pomoćnih kola, okvira, uređaja za zatezanje, pogonske jedinice, zaštitnih prekidača i drugih komponenti itd. Glavna pogonska sila nastaje mehaničkim trenjem između pogonske remenice i remena. Trakasti transporter široko se koristi u rudarstvu, metalurgiji, luci, industriji cementa, žitarica, kemijskoj i drugim industrijama.
Kineska trakasta transportna traka s velikom brzinom trake, velikim kapacitetom rukovanja, transportom na velike -udaljenosti naširoko se koristi u raznim industrijama kako bi zadovoljila sve veće zahtjeve ljudi za produktivnošću.
Značajka:
1. Trakasti transporter Kina ima veliku udaljenost transporta, veliki kapacitet rukovanja i širok raspon primjene.
2. Široka primjena, veliki kapacitet obrade, velike-udaljenosti, stabilan rad, praktično održavanje.
3. U skladu s različitim materijalima, dostupni su različiti pojasevi.
4. Pouzdana kvaliteta, razuman dizajn, dugi vijek trajanja.
5. Sve vrste zaštitnih prekidača rano upozoravaju na moguće nesreće.
6. Kineske komponente transportne trake su manje, univerzalne i mogu se sastaviti prema potrebi.
7. Trakasti pokretni nosači proizvedeni su u našoj naprednoj proizvodnoj liniji, dostupni su različiti tipovi pomoćnih ležajeva kako bi se osigurao besprijekoran rad transportne trake
8. Pouzdana kvaliteta, razuman dizajn, dug radni vijek.
Slučajevi:
Primjena:
Zašto odabrati nas:
1. Preko 2000 uspješnih slučajeva u 60 zemalja i regija diljem svijeta.
2. S bogatim znanjem i iskustvom u inženjerskoj tehnologiji, znanosti i tehnologiji, gospodarskom upravljanju te zakonima i propisima, EXCT pruža savjetodavne i obavještajne usluge za globalne klijente u donošenju odluka-i upravljanju inženjerskim građevinskim projektima.
3. Zbog napredne mrežne i softverske tehnologije, EXCT je postigao koordiniranu integraciju inženjeringa, nabave, izgradnje i upravljanja projektima, s ciljem da klijentima ponudi mnogo jasniji, učinkovitiji, ekonomičniji i pouzdaniji projekt.
4. Nakon što se uređaj uvede u kupčevu tvornicu, profesionalni tehničari EXCT-a vodit će postavljanje opreme, uključujući-potvrdu infrastrukture na licu mjesta, potvrdu crteža instalacije, instalaciju potrebne opreme i alata i tako dalje kako bi se osiguralo glatko postavljanje opreme.
Proizvodni pogoni:
Stroga kontrola kvalitete:
Ispitivanje remenice
Laboratorij za ispitivanje praznog hoda
Specifikacija:
Pogonski dio: sastoji se od reduktora spojke velike-motora na zavarenoj osnovi od čeličnog profila. Prema zahtjevima rasporeda, pogonski uređaj je opremljen s dvije vrste lijeve i desne instalacije. Osim toga, tvornica je opremljena električnim valjaonicama snage 1,5KW do 185KW, brzinama 0,80, 1,0, 1,25-hlađenim uljem.
Konačno, to je svakodnevno održavanje i održavanje pokretne trake. Naši operateri trebali bi redovito održavati pokretnu traku i popraviti je na vrijeme kada se uoče problemi. Ako se pokretna traka ne koristi dulje vrijeme, moramo je pravilno skladištiti.
Dizajn ljuske trebao bi biti zapečaćen, jak, veličina tolerancije prianjanja konektora osim nekoliko potrebnih za postizanje standardne tolerancije i preciznosti prianjanja od 10. Obrada ljuske i zavarivanje moraju biti u skladu s odredbama "Osnovne vrste i veličine spojeva za ručno elektrolučno zavarivanje" (GB/T 985).
Tradicionalni postupak zavarivanja za popravak uzrokovat će koncentraciju toplinskog naprezanja na osovini, na površini osovine pojavljuju se male pukotine, promjene strukture materijala ležaja, žarenje i drugi nepovoljni čimbenici tako da sama osovina dolazi do deformacije savijanja, gubi izvornu čvrstoću žilavosti. Koncentracija toplinskog naprezanja, male pukotine donijet će ogromne sigurnosne rizike za osovinu u kasnijem procesu uporabe, vrlo važna osovina opreme nakon popravka, zavarivanje, savijanje ili lom. Istrošenost ležaja stroja za remen za popravak materijala može se u potpunosti popraviti na terenu, učinak njegove upotrebe daleko je bolji od postupka zavarivanja za popravak. Što je još važnije, cijeli proces popravka neće uzrokovati nikakav utjecaj na materijal i strukturu same osovine, siguran je i pouzdan.
Materijal s velikom količinom praha teče do točke prijenosa transportnom trakom, materijalna zavjesa je potpuno ovlažena vodenim plinom pod visokim{0}}tlakom, a fine čestice prašine omotane su vodenim plinom, kako bi se postigla svrha uklanjanja prašine.
Trakasti transportni porculan za održavanje trake
1, Porculanska pokretna traka transportne trake u transportu i skladištenju treba održavati čistom kako bi se izbjegla izravna sunčeva svjetlost ili uranjanje u kišu i snijeg, kako bi se spriječio kontakt s kiselinom, alkalijama, uljem, strojnim otapalima i drugim tvarima, te udaljen od uređaja za grijanje jedan metar.
2, temperatura u skladištu treba biti između 18 i 40 stupnjeva, relativna vlažnost zraka između 50-80%.
3. Tijekom skladištenja proizvod treba staviti u role i ne presavijati. Tijekom skladištenja treba ga preokrenuti jednom u četvrtini.
4, broj slojeva različitih tipova i specifikacija pokretne trake ne bi trebao biti povezan zajedno za korištenje, njegova dobra veza s ljepilom.
5. Tip, struktura, specifikacija i broj slojeva porculana s trakom treba razumno odabrati prema uvjetima uporabe.
6. Brzina kretanja porculanske trake ne smije biti veća od 2,5 m/s. Treba usvojiti nisku brzinu što je više moguće za materijale s velikom grudicom i habanjem i uređaj za istovar s fiksnim kruškama.
7. Odnos između promjera pogonskog bubnja trakaste transportne trake i platnenog sloja transportne trake, usklađivanja pogonskog bubnja i bubnja za okretanje, kao i zahtjeva za kut utora za pomoćni ležaj treba racionalno odabrati u skladu s odredbama dizajna transportera.
8, smjer dodavanja trebao bi biti duž smjera trčanja remena, kako bi se smanjio utjecaj materijala koji pada na remen, žlijeb bi trebao biti usvojen kako bi se smanjila udaljenost pada materijala; Traka po paragrafu materijala treba skratiti valjak, razmak valjaka međuspremnika i koristi se za curenje materijala, koristite mekanu umjerenu zaštitu-od ploče, kako ne biste turpijali ploču materijala, stružući slomljenu površinu pokretne trake.
Popularni tagovi: transportna traka u Kini, dobavljači, proizvođači u Kini transportna traka u Kini
