Struktura trakastog transportera s bočnom stijenkom ugljena sastoji se u tome da su na obje strane ravne gumene transportne trake pričvršćene slobodno proširive gumene valovite okomite bočne stijenke. Između bočnih stijenki pričvršćeni su klinovi određene čvrstoće i elastičnosti kako bi formirali strukturu lijevka u obliku -kutije. Ugljen se može kontinuirano transportirati unutar spremnika.

Ova oprema ima veliki kapacitet prijenosa. U usporedbi s drugim transporterima, njegov kapacitet prijenosa može se povećati za 1,5 do 2 puta.
Ima jaku svestranost. Osnovne komponente su iste kao one kod običnog transportera s trakom i ima širok raspon primjena. Može prenositi različite rastresite materijale kao što su drobljeno kamenje, vapnenac, ugljen, pijesak i šljunak, glina, sinterirani pijesak u prahu, drvena sječka, žitarice itd., s gustoćom slaganja od 0.5 - 2.5 t/m³ i maksimalnom veličinom čestica od 100 - 250 mm, a može se transportirati u okruženju od -15 stupnjeva do +40 stupnjeva.
Također ima prednosti jednostavne strukture, praktičnog održavanja, male površine i uštede troškova. Može zamijeniti kombiniranu shemu rasporeda običnih transportera i elevatora s žlicama, a raspored gradilišta je fleksibilan.
Oprema se naširoko koristi u industrijama kao što su ugljen, žitarice, građevinski materijali, kemikalije, hidroenergija, metalurgija, itd. Ako se transportiraju materijali s posebnim zahtjevima kao što su visoke temperature, kiseline i lužine, ulja-sadržavaju ili organska otapala, potrebno je odabrati posebne posebne-rubne transportne trake.

Izazovi s kojima se suočava industrija ugljena

Prije široke primjene bočnih trakastih transportera, u scenarijima transporta s-visokim padom, kao što su rudnici ugljena, postrojenja za pranje ugljena i elevatori za skladištenje ugljena, za transport su se koristili obični pljosnati pojasevi, strugači transporteri, elevatori s kofama ili rudnička kola. Različiti problemi bili su izrazito istaknuti:

Obični ravni remeni dopuštaju maksimalni kut nagiba od samo 15 do 18 stupnjeva. Ako je kut nagiba malo veći, mokri ugljen i ugljen u komadima skloni su klizanju i kotrljanju prema dolje, uzrokujući rasipanje materijala duž cijele linije. Ugljen na dnu koji blokira protok materijala također može uzrokovati klizanje remena, abnormalno trošenje, pa čak i zapaljenje zbog trenja. Da bi se postigla ista visina dizanja, potrebno je polagati izuzetno dugačke trake, što zauzima veliku količinu tvorničkog i podzemnog prostora i izaziva visoke troškove izgradnje;
Prelaskom na strugače transporter može transportirati ugljen pod velikim kutom nagiba, ali cijeli stroj ima veliku potrošnju energije, a lanci i srednja korita se jako troše. Događaju se česti lomovi lanca, lomljenje opreme i kvarovi koji lete. Godišnji zastoj radi održavanja je dug, a troškovi zamjene rezervnih dijelova i ručnog održavanja ostaju visoki;
Žlicasti elevatori skloni su odvajanju lijevka za ugljen i začepljenju materijala. Slabo su prilagodljivi velikim komadima sirovog ugljena;
U otvorenim-rudnicima i dubokim rudarenjima oslanja se na povremeni transport unutar rudnika. Troškovi goriva, rada i održavanja cesta su ogromni. Kontinuitet prijevoza je loš, vozila se kotrljaju, zagađenje prašinom i ispušnim plinovima je izraženo, a problemi sigurnosti i zaštite okoliša posebno su ozbiljni. Štoviše, tradicionalna oprema ne može postići kontinuirano podizanje ugljena pod velikim kutom nagiba ili čak okomito u ograničenom prostoru. Raspored cijelog transportnog sustava je glomazan, učinkovitost prijenosa je niska, a postoji i značajna sigurnosna opasnost od pada ugljena s visine i ozljeda uslijed pada predmeta.

Međutim, naš transporter-sa zidnom trakom na strani ugljena može precizno riješiti te probleme i postići kontinuirani transport s velikim kutom nagiba i bez rasipanja materijala.

KakoTrakasti transporter s bočnom stijenkom ugljenaRaditi?

U osnovi je isti kao i obični trakasti transporter. Jedina razlika je u tome što ima valoviti-bočni zid. Ugljen u obliku blokova i drugih oblika ulazi u transporter kroz utovarni otvor, a nakon kretanja duž transportne trake dolazi do istovarnog otvora i ispušta se. Tijekom cijelog procesa bočna stijenka može igrati ulogu u sprječavanju klizanja ili pada materijala.

Struktura transportne trake s bočnom stijenkom ugljena

Trakasti transporter s bočnom stijenkom ugljena uglavnom se sastoji od valovitog bočnog-stjenskog remena, pogonskog uređaja, pogonske remenice, savitljive remenice, pritisne remenice, pomoćnog kliznog elementa, pomoćnog kliznog elementa za vođenje, uređaja za čišćenje, uređaja za zatezanje, raznih okvira, žlijeba za pražnjenje, korita za pražnjenje, električnih i sigurnosnih zaštitnih uređaja itd.
Među njima, strukturni oblici i funkcije pogonskog uređaja, pogonske remenice, savijajuće remenice, zateznog uređaja, raznih okvira, ispusnog žlijeba, ispusnog korita, električnih i sigurnosnih zaštitnih uređaja itd. isti su kao i kod tradicionalnog trakastog transportera.

Coal Sidewall Belt Conveyor Structure

pojedinosti

Motor

Dio kinetičke energije u transportnom sustavu ima karakteristike jednostavne strukture, visoke pouzdanosti i jednostavnog održavanja.

Corrugated Sidewall Conveyor Press Pulley

Pritisnite remenicu

Koristi se za promjenu smjera kretanja pokretne trake. Tlačni kotač nalazi se na gornjoj površini (utovarnoj površini) pokretne trake.

Besposličar

Koristi se za podupiranje pokretne trake i materijala na traci, osiguravajući njen stabilan rad.

Valoviti bočni pojasevi

Valovita bočna stijenka, klin i osnovni remen tvore lijevak u obliku kutije-za transport materijala, čime se omogućuje transport pod velikim-kutom.

Kontaktirajte nas za najbolju cijenu

Pošaljite svoje zahtjeve i razgovarajte s jednim od naših tehničkih inženjera o vašem projektu.

Pošaljite upit sada

Značajka transportne trake s bočnom stijenkom ugljena

Prijevoz-iz visokog kuta

Maksimalni transportni kut može doseći 90 stupnjeva, omogućujući okomito podizanje. Ovo značajno smanjuje zauzetu površinu, štedi investicije u opremu i troškove izgradnje.

Jednostavna struktura

Glavne komponente kao što su pogonska remenica, remenica za savijanje, valjak, uređaj za zatezanje i pogonski uređaj mogu se koristiti naizmjenično s onima običnog transportera s trakom, čineći održavanje jednostavnim.

Pouzdan rad

Pouzdanost rada gotovo je ista kao kod uobičajenih trakastih transportera. Radi glatko uz nisku razinu buke.

Niska potrošnja energije

Nema otpora tijekom opterećenja i unutarnjeg ili vanjskog otpora trenja materijala tijekom rada, što rezultira niskom potrošnjom energije; kapacitet prijenosa je velik i nema oštećenja ili oštećenja materijala.

Visoki kapacitet prijenosa

Trenutačne specifikacije proizvoda nude širine od 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400 i 1600 mm; maksimalni kapacitet prijenosa može doseći do 6000 t/h. Za uvjete okomitog prijenosa, istraživanje sugerira da razumna kontrola brzine trake unutar raspona od 0,8 do 1,2 m/s može učinkovito spriječiti pojavu rasipanja materijala.

Širok raspon primjena

Može transportirati materijale nasipne gustoće u rasponu od 0,5 do 2,5 t/m³ koji su fini i skloni raspršenju. Pogodan je za razne proizvode dobivene od ugljena (kao što su ugljeni prah, mali komadići ugljena, ugljeni mulj itd.) nakon pranja i obrade.

Paket i isporuka transportne trake s bočnom stijenkom ugljena

Kvaliteta počinje umijećem izrade i postiže se isporukom. Strogo pakiramo svaki tvornički-gotov proizvod prema visokim standardima i strogim zahtjevima. Višestrukim slojevima zaštite i ciljanim pojačanjem minimiziramo rizik od oštećenja tijekom transporta. Ova predanost detaljima služi isključivo kako bi se osiguralo da ono što dobijete nije samo visoko-kvalitetan proizvod, već i naša dosljedna pouzdana predanost.

Coal Sidewall Belt Conveyor Package Delivery

Trakasti transporter s bočnom stijenkom ugljenaPrimjena

Specifični scenariji primjene transportera s valovitom bočnom trakom u industriji ugljena uključuju:

Scenarij primjene	Obrazloženje
Rudnik ugljena Postrojenje za pripremu ugljena	Postrojenje za pripremu ugljena u rudniku ugljena usvojilo je transportnu traku s valovitim rubom od 90 stupnjeva s širinom pojasa od 1400 mm za vertikalni transport materijala, čime je riješen problem vertikalnog transporta u procesu obrade vode od ugljenog mulja.
Podzemni ili površinski transportni sustav rudnika ugljena	Može se koristiti za transport ugljena od rudničke jame ili skladišta do opreme za obradu ili skladišta; ova je oprema prikladna za transport finih i lako raspršenih materijala, a posebno je prikladna za transport proizvoda ugljena.
Terminal za ugljen/utovar/istovar u luci	Uskladite procese utovara i istovara brodskog/kopnenog prijevoza kako biste postigli okomito ili-podizanje ugljena pod velikim kutom.
Kemijska industrija ugljena / Elektrana	Vertikalni ili strmi{0}}kutni prijenos za sirovine ugljena
Rudnik ugljena Željeznica Utovar	Dizajn transporta- pod nagnutim kutom može se učinkovito prilagoditi ograničenom prostoru za utovar vozila.

Mjesto transportne trake s bočnom stijenkom ugljena

transporter s bočnom trakom za ugljen može se koristiti za rasute materijale kao što su ugljen, koks, pijesak i šljunak, agregati, pijesak, drobljeno staklo, asfaltne sirovine, kamenje, gnojiva, vapno itd.

Opći tehnički parametar

Širina remena (mm)	Visina bočne stijenke (mm)	Razmak klinova (mm)	Kut nagiba
			30 stupnjeva	35 stupnjeva	40 stupnjeva	45 stupnjeva	50 stupnjeva	55 stupnjeva	60 stupnjeva	65 stupnjeva	70 stupnjeva	75 stupnjeva	80 stupnjeva	85 stupnjeva	90 stupnjeva
			Kapacitet(m³/h)
500	80	126	42	38	36	31	28	25	22	20	18	16	15	13	11
	80	252	23	20	18	16	14	13	12	-	-	-	-	-	-
	100	126	56	52	48	44	40	36	32	29	26	24	21	19	16
	100	252	34	29	26	23	21	19	17	15	-	-	-	-	-
	120	126	-	-	-	-	58	53	48	44	39	35	32	28	24
		252	49	44	39	34	31	28	25	23	20	-	-	-	-
		378	33	29	25	23	-	-	-	-	-	-	-	-	-
650	100	126	78	73	67	61	56	50	45	41	37	33	30	26	23
	100	252	47	41	36	32	28	26	24	21	-	-	-	-	-
	120	126	-	-	-	-	81	75	68	61	56	50	44	39	34
		252	70	61	54	48	43	39	35	32	29	-	-	-	-
		378	46	40	35	32	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	160	252	93	84	75	67	60	54	49	44	40	36	32	28	25
	160	378	64	56	49	44	40	36	32	29	26	24	-	-	-
800	120	126	-	-	-	-	106	98	89	80	72	65	58	51	46
		252	93	80	71	63	56	51	46	42	38	-	-	-	-
		378	61	53	47	42	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	160	252	127	115	103	91	82	74	67	60	54	49	44	38	34
	160	378	88	76	67	60	54	49	44	40	35	32	-	-	-
	200	252	-	-	-	-	135	122	110	100	90	81	72	64	55
		378	144	126	111	99	89	80	72	65	60	53	47	42	36
		504	110	96	85	75	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1000	160	252	171	154	138	122	110	99	90	81	73	66	59	52	45
	160	378	118	102	91	81	72	65	59	53	48	43	-	-	-
	200	252	-	-	-	-	182	164	148	134	121	108	97	85	75
		378	193	164	149	133	119	108	98	88	79	71	64	56	48
		504	148	129	113	101	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	242	221	200	180	162	144	127	111
		378	273	248	223	199	179	161	146	132	119	107	95	84	73
		504	221	192	170	151	136	-	-	-	-	-	-	-	-
1200	160	252	214	193	173	154	138	124	112	102	92	82	73	65	57
	160	378	148	128	113	101	91	82	74	69	60	-	-	-	-
	200	252	-	-	-	250	228	206	185	168	152	136	121	107	93
		378	243	212	188	167	150	135	122	111	100	90	80	70	61
		504	186	161	143	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	303	278	251	226	203	181	160	136
		378	342	311	280	250	224	202	183	165	149	134	119	105	91
		504	278	241	213	190	170	-	-	-	-	-	-	-	-
	300	336	431	406	380	354	326	296	268	242	218	196	175	154	134
	300	504	350	312	276	246	221	199	180	163	147	132	117	104	90
1400	200	252	-	-	-	301	274	247	224	202	183	164	146	129	112
		378	292	255	226	201	181	163	147	133	120	108	96	85	73
		504	224	194	171	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	365	339	302	272	245	218	192	167
		378	412	374	337	300	270	243	220	199	180	161	143	127	110
		504	334	290	256	228	205	-	-	-	-	-	-	-	-
	300	336	526	495	463	431	397	361	326	295	266	239	213	188	163
	300	504	426	380	336	299	269	243	219	198	178	160	143	126	109
	400	420	756	717	678	673	595	549	500	452	408	366	327	288	250
	400	504	707	661	614	566	515	465	420	380	343	308	274	242	210
1600	200	252	-	-	-	352	320	289	261	236	213	191	171	150	131
		378	341	299	263	235	211	190	172	155	140	126	112	99	86
		504	261	227	200	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	240	252	-	-	-	-	-	427	390	353	318	286	255	225	195
		378	481	437	393	351	315	284	257	232	209	188	168	148	128
		504	390	339	299	267	239	-	-	-	-	-	-	-	-
	300	336	620	584	546	508	468	426	385	348	314	282	251	222	192
	300	504	503	448	396	353	317	286	259	234	211	189	169	149	129
	400	420	891	846	799	751	701	648	590	533	481	432	385	340	295
	400	504	834	779	724	667	608	548	496	448	404	362	324	285	247
1800	240	252	-	-	-	-	-	488	447	404	364	327	292	257	223
	240	378	550	501	450	401	360	325	294	266	240	215	192	169	147
	300	504	432	387	342	305	274	-	-	-	-	-	-	-	-
		336	681	641	600	558	514	467	422	382	344	309	276	243	211
		504	579	516	456	407	365	300	297	269	243	218	194	172	149
	400	420	1027	974	921	866	808	747	680	614	554	498	444	391	340
	400	504	960	898	835	769	700	632	571	516	466	418	373	329	286
	500	525	1259	1197	1133	1067	999	925	846	765	690	619	552	487	423
	500	735	1094	1006	917	826	741	669	604	546	493	442	394	348	302