Trakasti transporter s bočnom stijenkom može biti transporter s trakom posebno dizajniran za kontinuirani prijenos rasutih materijala s velikim kutom pada. Dizajn valovite bočne stijenke izbjeći će koliziju između tkanine i pregrade. Ima karakteristike jednostavne promjene kuta, male površine zauzetosti, niske potrošnje energije, niske razine buke, glatkog kretanja trake, dugog vijeka trajanja itd. Trakasti transporter s bočnom stijenkom široko se koristi u industriji ugljena, elektroenergiji, metalurgiji, kemijskoj industriji, hrani i alternativnim industrijama. uobičajeno je transport ugljena iz rudarskih područja, utovar i istovar, transportni tunel i koso okno.
Transportna traka s bočnom trakom vrsta je slobodno-šireće valovite gumene okomite bočne stijenke (suknje) zalijepljene s obje strane paralelne gumene transportne trake. Između bočne stijenke (suknje) zalijepljena je dijafragma određene čvrstoće i elastičnosti kako bi se formirala kanta u obliku -kutije, tako da se materijal može kontinuirano transportirati u kanti.
1. Osnovni remen: 300-2400 mm 2. Visina bočne stijenke: 40-630 mm 3. Visina klipa: 35-600 mm 4. Snaga remena: 250-7500 N/mm
Transportna traka s valovitom zaštitnom stranom općenito se dijeli na osnovnu traku, bočnu stijenku i klin.
1. Trakasti transporter s bočnom stijenkom usvaja posebnu formulu i naprednu proizvodnu tehnologiju kako bi se osigurala otpornost na savijanje i zamor ruba bočne stjenke.
2. Transportna traka bočne stijenke ojačana je platnom i dijagonalno preklopljena kako bi se učinkovito spriječilo kidanje ruba bočne stijenke kako bi se povećala izvedba savijanja.
3. Dinamički test zamora usvojen je za otkrivanje i simulaciju uporabe na terenu.
Značajka:
1. Dizajn transportne trake s bočnom trakom je razuman, jednostavne strukture, jednostavan za instalaciju, pouzdan u radu i niske potrošnje energije.
2. Smanjenje ulaganja u opremu, smanjenje troškova inženjeringa, ušteda prostora.
3. Jednostavna struktura, snažna svestranost dijelova, smanjenje troškova održavanja.
4. Glatki rad, niska razina buke, visoka učinkovitost, niski operativni troškovi.
5. Rep transportera s bočnom trakom koristi spiralni uređaj za zatezanje za automatsko zatezanje remena tijekom rada.
Primjena na terenu:
Transporter s bočnom trakom ima veliki kut nagiba i malu ukupnu duljinu. U usporedbi s običnim transporterom, broj valjaka, duljina pokretne trake i težina materijala mogu se znatno smanjiti, odnosno otpor valjaka i snaga koju troše pokretna traka i materijal su znatno smanjeni. Stoga stroj može smanjiti potrošnju energije.
Paket i dostava:
Zašto odabrati nas:
Detaljno-istraživanje tržišta, shvatite okolnu tržišnu dinamiku kupaca, kako bi korisnici mogli procijeniti investicijski plan. Pomozite klijentima u donošenju odluka i pružite izvješća o izvedivosti projekta.
Opći tehnički parametar:
Također se može nazvati i stroj s pokretnom trakom, prijenosna je stanica u proizvodnoj liniji, u svom radu transporta u isto vrijeme, traka uzvodnih materijala s trakom u procesu pada utječe na puno prašine, prašina u vezama u razumnom vremenu ako se dobije upravljanje prikupljanjem, može promijeniti okoliš u isto vrijeme, također može staviti recikliranje materijala na drugo mjesto, uštedjeti troškove za poduzeće. Stroj s remenom za uklanjanje prašine s kojom vrstom opreme za uklanjanje prašine? Naravno, koristi se pulsni vrećasti filter air box-a.
Popularni tagovi: transportna traka s bočnim zidom, dobavljači, proizvođači transportnih traka s bočnim zidom
