Bočna transportna traka se također naziva i pokretna traka separatora, koja se sastoji od tri dijela: baze, štitnika i klina. Zaštitni rub se koristi za sprječavanje klizanja i pada materijala. Radi lakšeg zaobilaženja bubnja, rub turpije je naboran; Uloga dijafragme je podupiranje materijala, kako bi se postigao transport pod velikim kutom, koristeći T TC tip.

Izgled bočne transportne trake:

Bočni transporter radi postizanja boljih uvjeta za materijal i istovar, razumnija je upotreba "Z" rasporeda. To jest, gornji horizontalni dio, donji horizontalni dio i nagnuti dio, i donji vodoravni dio materijala, ispuštaju se u gornji vodoravni dio. Konveksni lučni okvir koristi se za povezivanje gornjeg horizontalnog dijela i nagnutog dijela, a konkavni lučni okvir se koristi za povezivanje donjeg vodoravnog dijela i nagnutog dijela kako bi se ostvario glatki prijelaz pokretne trake.

1. Kut prijenosa može doseći 22-90 stupnjeva;

2. Mali otisak, ušteda prostora, ušteda ulaganja i smanjenje proračuna;

3. velika propusnost i veća visina dizanja;

4. gladak prijelaz iz horizontale u nagib (ili okomito);

5. Primjenjiv za prijenos lako raspršenih praha, granula, malih blokova, paste i tekućih materijala;

6, niska potrošnja energije, jednostavna struktura, traka visoke čvrstoće i dugi vijek trajanja.

U usporedbi s tradicionalnim običnim ravnim transporterom s trakom, najveća karakteristika transportera s trakom je razlika između trake. Njegova valovita zaštitna pokretna traka također se naziva i pokretna traka s rubnim separatorom. Njegova je konstrukcija zalijepiti valoviti valoviti okomiti štitnik (suknju) koji se slobodno -steže na obje strane ravne gumene pokretne trake. Između štitnika (suknje) i dijafragme s određenom čvrstoćom i elastičnošću formira se kanta u obliku -kutije, tako da se materijal može kontinuirano transportirati u kanti. Pokretna traka s valovitim rubom sastoji se od tri dijela: baze, bočne stijenke i klina. Zaštitni rub se koristi za sprječavanje klizanja i pada materijala. Bočna stijenka služi za sprječavanje klizanja i pada materijala. Radi praktičnosti zaobilaženja bubnja, rub je dizajniran da bude valovit. Uloga klipa je poduprijeti materijal, kako bi se postigao-transport pod velikim kutom, tip T i tip TC. Pregrada i klin spojeni su s bazom metodom sekundarne vulkanizacije s velikom čvrstoćom lijepljenja.

Zbog očitih prednosti valovite zaštitne transportne trake, posebno je pogodan za transport s velikim kutom pada i vertikalnim 90 stupnjeva;

Glatki prijelaz s vodoravne na nagnutu (ili okomitu); Velika propusnost, veća visina dizanja; Posebno pogodan za prijenos lako raspršenih praškastih, granuliranih, malih blokova, paste i tekućih materijala.

Značajka:

1. Bočna transportna traka može se prilagoditi kako bi zadovoljila različite zahtjeve kupaca.

2. Bočni transporter može postići velike kutove transporta, štedeći prostor na podu.

3. Bočni transporter može postići velike kutove ili okomito transportiranje.

4. Bočna transportna traka može prenositi materijale pod velikim nagibom, čime se štedi prostor.

5. Može doseći kut prijenosa koji se ne može postići običnim trakastim transporterima.

6. Mehanizirani trakasti transporter koji prenosi materijale, ukupni trošak ulaganja je nizak, oko 20% -30% uštede troškova ulaganja

7. Bočni transporter fenomen lančanog transporta i često se čini da je lanac zaglavljen, plutajući lanac, slomljen lanac i elevator kante često se javlja klizanje, fenomen pada kante

8. Bočna transportna traka rasutog materijala, može uvelike uštedjeti prostor opreme, potpuno riješiti problem transporta Kut koji obični trakasti transporter ne može doseći

9. Velika propusnost, veća visina dizanja, pojedinačna vertikalna visina dizanja do 100m

Transport pod većim kutom za smanjenje duljine transporta:

1. Sidewall transporter je jednostavan tračni transporter s prorezima, koji se nalazi na padini. Tradicionalni trakasti transporter obično ne radi kada je kut nagiba veći od 22 stupnja, jer je veliki problem proklizavanje materijala na traci. Nasuprot tome, strme padine mogu transportirati materijale na mjestu s nagibom do 90 stupnjeva.

2. U usporedbi s tradicionalnim trakastim transporterom, bočni transporter smanjuje duljinu transporta, štedi prostor za ugradnju i prikladniji je za prilike s ograničenim tvorničkim prostorom.

Pojedinosti o proizvodima:

sidewall belt conveyor

Bočna transportna traka ima pokretnu traku s valovitom pregradom i poprečnom pregradom, a žlica u obliku-kazete oblikovana je poprečnom pregradom s određenom čvrstoćom i elastičnošću, tako da se materijali mogu kontinuirano prenositi u kanti, što je posebno prikladno za kontinuirani prijenos rasutih materijala, a njegov raspon transporta može biti visok od nekoliko metara do desetaka metara.

Paket i dostava:

sidewall belt conveyor