Feeder breakeru procesu rada često uzrokovana temperaturom ležaja je previsoka pojava isključivanja opreme, kako bi riješili ovaj problem, tehničari naše tvrtke isprobavaju različita rješenja, učinak nije idealan, nakon duboke analize razloga grijanja, reforma strukture ležajne kutije, kako bi se riješili gore navedeni problemi.
1 Informacije o uređaju
Feeder lomilica pogodna za krto, srednje tvrdo lomljenje materijala sa sadržajem vode. U građevinskim materijalima i rudarskim poduzećima, uglavnom se koristi za razbijanje vapnenca, ugljena, rude, škriljevca, krede, gipsa i azbestne rude. Opća težina čekića drobilice, manje čekića, veća brzina. Postoji gornja rešetkasta ploča, rešetka i dovodni razbijač sa strukturom ploče čekića, koji može ući u materijal s većom veličinom čestica i trebao bi se koristiti kao srednji ili određeni raspon grubog drobljenja: naprotiv, prikladan je za srednje i fino drobljenje. Ima visok omjer drobljenja (uglavnom 600 do 300), što je njegova najveća značajka. Drugo, njegova je struktura jednostavna, kompaktna, male težine, lakog rada i održavanja. Osim toga, veličina čestica proizvoda je mala i ujednačena, a drobi se premalo.Feeder breakerdrobilica pogonjena motorom, sklop kratke osovine povezan spojkom, sklop kratke osovine preko pogona remenice rad drobilice, snaga motora 900kw, model yrkk560-6, brzina je 980r/min. Model ležaja na oba kraja sklopa kratke osovine je 23232c3 samoporavnajući valjkasti ležaj. U procesu rada, temperatura ležaja na obje strane male remenice je previsoka za kontrolu, sjedište ležaja na oba kraja i dalje ima visoku temperaturu, a temperatura nakon hlađenja ventilatorom zimi često prelazi vrijednost alarma za isključivanje prekidača od 80 stupnjeva. Visoka temperatura često uzrokuje zaustavljanje drobilice, što utječe na učinak drobilice i brzinu rada.
(1) Zategnutost klinastog remena je podešena: (2) dva ležišta ležaja su poravnata: (3) spojka motora je poravnata: (4) ravnost dva kotača remena je podešena. Radna temperatura nema očigledne promjene nakon podešavanja.
2 Analiza uzroka
Kroz provjeru raspadanjafeeder breaker, potvrđeno je da je visoka temperatura ležajne kutije uglavnom uzrokovana toplinom koju uzrokuje ležaj tijekom-hoda velike brzine, a ne toplinom uzrokovanom trenjem drugih dijelova. Tijekom rada ležaja, zbog trenja kotrljanja između kotrljajućeg elementa i unutarnjeg i vanjskog prstena, porast temperature je neizbježan, ali budući da je sjedište ležaja izloženo zraku, ima određeni učinak rasipanja topline. Konačna temperatura će biti stabilna na određenoj vrijednosti, tada temperatura ležaja nastavlja rasti oko dva faktora, jedan je proizvodnja: generirana toplina je prevelika: drugi je učinak rasipanja topline nije dobar. Iz strukture ležajne kutije, glavni razlog je prevelika toplina koju stvara ležaj. Dva su glavna razloga za prekomjernu toplinu: (1) učinak brzine na zagrijavanje ležaja. Brzina svake vrste kotrljajućeg ležaja ima određeno ograničenje, a porast temperature generiran unutarnjim trenjem ležaja također će se povećati kada opterećenje ležaja p premaši osnovno nazivno dinamičko opterećenje za 8%. Ili pod uvjetom da aksijalno opterećenje f prelazi radijalno opterećenje f20%, potrebno je pomnožiti graničnu brzinu ležaja s određenim faktorom korekcije da bi se ispravila granična brzina. Kada brzina ležaja premaši graničnu brzinu, trebalo bi poboljšati točnost ležaja, (unutarnji) zazor, strukturu kaveza, materijale, podmazivanje i druge uvjete, inače se mogu pojaviti drugi problemi kao što je zagrijavanje.
Što je veći dinamički moment trenja ležaja, veća je i toplina. Koeficijent trenja valjka za poravnanje je veći nego kod drugih ležajeva.
Sklop kratke osovine izravno je povezan s motorom, a brzina je ista kao i brzina motora, 980rmin, dok samoporavnavajući valjkasti ležaj 23232 ima ograničenje brzine od 1000rmin. Može se vidjeti da je radna brzina u osnovi blizu granične brzine, ako se uzmu u obzir koeficijent trenja ležaja i faktor korekcije granične brzine, radna brzina je premašila dopuštenu graničnu brzinu ležaja, što je jedan od glavnih razloga za toplinu ležaja. Osim toga, dva valjkasta ležaja sklopa kratke osovine, od kojih jedan treba biti plivajući kraj, a drugi fiksni kraj, ležaj i sjedište ležaja koriste zazor kako bi osigurali plutanje ležaja, ali rupa sjedišta ležaja može se koristiti neko vrijeme u različitim stupnjevima tolerancije oblika i položaja, što rezultira time da plutajući kraj ležaja nije gladak, aksijalno opterećenje ležaja je preveliko i to je također jedan od razloga za toplinu ležaja.
Nastavite koristiti originalno sjedište ležaja, budući da postoji određena razlika u širini ležaja, tijekom ugradnje izmjerite razliku širine i obradite vanjski odstojnik veličinom vanjskog promjera kako biste osigurali aksijalno sabijanje ležaja. Osim toga, zbog slabih performansi poravnanja kugličnih i cilindričnih valjkastih ležajeva s dubokim utorima, zahtjevi za centriranje dvaju sjedišta ležaja su veći, a laser se koristi za podešavanje instrumenta za centriranje tijekom instalacije kako bi se osigurala koncentričnost dvaju sjedišta ležaja.
