Pojaspoklopci trakastih transporteraugrađeni su u transportnu traku i koriste se za zaštitu transportne trake i njegovih dijelova trake od ozljeda. Trakasti transporter uglavnom se sastoji od pocinčanog lima i plastike ojačane staklenim vlaknima. Njegova jedinstvena valovita struktura dizajnirana je da dobro podnosi pritisak, povećavajući njegovu otpornost na habanje i pogodnost odvodnje.
1. Definicija poklopaca trakastih transportera
Poklopac transportne trakestakođer je poznat kao pokrivač -otporan na kišu, štitnik od kiše u boji od čelika, pokrivač za pokretnu traku protiv kiše, poklopac otporan na prašinu transportera, štitnik za remen, itd. Poklopac igra veliku ulogu u rukovanju materijalom i zaštiti okoliša. Kada je materijal u transportu, može smanjiti gubitak i rasipanje materijala, čineći pokretnu traku sigurnijom i pouzdanijom u procesu transporta. Osim toga, također je produžio životni vijek transportera.
2. Primjena poklopaca trakastih transportera
Poklopac pokretne trake može se naširoko koristiti u rudnicima, cementarama, elektranama, tvornicama papira, čeličanama, pogonima za vađenje pijeska i kamena, vapnenačkim dvorištima, postrojenjima za obradu otpada, lukama, dokovima, rudnicima ugljena, kemijskim postrojenjima i drugim industrijama. Može učinkovito zaštititi dodatke pokretne trake kao što su lenjiri kako bi operacije prijenosa materijala bile sigurnije i pouzdanije, uvelike smanjeno onečišćenje okoliša, igra važnu ulogu u pročišćavanju zraka, radi kao vrsta proizvoda za zaštitu okoliša
3. Konfiguracije poklopaca trakastih transportera
Poklopci transportne trake imaju fiksni tip, otvoreni tip i tip prozora za promatranje, koji jasno može vidjeti da li materijali koji se transportiraju i pokretna traka rade normalno. Tu je i devijacijski poklopac za zaštitu transportera s devijacijskim prekidačem od kiše i onečišćenja prašinom
4. Materijal i boje poklopaca trakastih transportera
Poklopci trakastih transportera obično su izrađeni od čelične ploče u boji, ploče od nehrđajućeg čelika, ploče od aluminijske legure obložene bojom, pocinčane čelične ploče debljine 0,4-1,5 mm. Uglavnom imaju morsko plavu, bijelo sivu i crvenu boju, ali mogu se prilagoditi i drugim bojama.
5. Značajke poklopaca trakastih transportera
· održivo rudarenje: pokrivanje remena može smanjiti broj nesreća, emisiju čestica i pomoći u smanjenju potrošnje energije i habanja opreme;
· zaštita okoliša: zaštita okoliša se uzima u obzir prilikom ugradnje poklopca otpornog na kišu;
· osobna sigurnost: uvelike smanjene nesreće pri koćanju povezane s radovima;
· komponenta duljeg životnog vijeka: mala težina pokrivene transportne trake, može ponuditi zaštitu atmosfere, smanjiti potrošnju materijala za ugradnju (kao što su valjci, zupčanici i remen, itd.)
· smanjiti gubitak materijala: može smanjiti gubitak i rasipanje materijala kada je materijal u transportu
6. značajke ugradnje poklopaca transportne trake
· Bez obzira radi li se o Kini ili drugim prekomorskim zemljama, poput Europe i Latinske Amerike, zakoni su već na snazi i snažno zahtijevaju da pokretna traka bude zatvorena zaštitnim poklopcem. Budući da neodgovarajuća primjena remena može dovesti do opasnosti po zdravlje i sigurnost na radu i nesreća, uključujući otpad materijala tijekom transporta, udarce i teške ozljede radnika. Također postoji potencijalni rizik da radnici budu odvučeni ili zarobljeni u transportnu traku odjećom, kosom i drugim labavim elementima
· U četiri vrste pokrova otpornih na kišu transportera, fiksni poklopac i zatvoreni poklopac izrađeni su od pocinčane valovite čelične ploče ili čelične ploče presvučene bojom. Općenito, postoji 9 fiksnih poklopaca i 1 zatvoreni poklopac na svakih 10 položaja poklopca, a dva poklopca mogu se postaviti naizmjenično. Tijekom instalacije, zatvoreni poklopac se pritišće na dva susjedna fiksna poklopca lijevo i desno, a duljina podudaranja je jedna ili dvije valne udaljenosti. Imajte na umu da će strana otvorenog poklopca sa šarkama biti postavljena na ne-prolaznu stranu transportera, dok se strana sa bravicom postavlja na prolaznu stranu transportera.
· Okvir fiksnih poklopaca transportne trake je spojni kutni čelik ili čelična greda Z-, čija je duljina jednaka ugradbenoj duljini poklopaca transportne trake. Zavarite spojni kutni čelik ili Z-gredu na kanal ili mali kutnik s obje strane okvira transportera. Ako se postavlja potporni kutni čelik, prvo zavarite potporni kutni čelik na obje strane okvira, a zatim spojnu kutnu ili Z-gredu na potporni čelični kutnik.
· Postavite poklopac otporan na kišu od jednog do drugog kraja okvira u obliku "proizvoda". Strogo je zabranjeno stajati na poklopcu tijekom postavljanja. Ne udarajte i ne kucajte snažno
· Poklopci transportne trake pričvršćeni su na spojni kutni čelik ili čeličnu gredu Z-čeličnu gredu sa samo-čavlima, s najmanje 4 pričvrsne točke po komadu
· Ugradite jedan poklopac transportne trake za promatranje na svakih 10 komada za jednostavno održavanje i provjeru.
· Poklopac za preklopnu točku koristi se samo na točki savijanja konveksnog luka transportera, a poklopac prekidača za odstupanje je posebno dizajniran za pokrivanje prekidača za odstupanje. Oba su prekrivena fiksnim poklopcima transportne trake
