Temeljna razlika između osovinePužni transporteri aPužni transporter bez osovineleži u tome ima li središnju osovinu. Ova temeljna razlika određuje brojne razlike u dizajnu strukture, karakteristikama izvedbe i scenarijima primjene između dvije vrste transportera.
Strukturne razlike: osovinaVSPužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter s osovinom
Vijčani transporter s osovinom ima tradicionalnu spiralnu strukturu osovine, a njegove glavne komponente uključuju:
Sklop spiralne osovine: središnja spiralna osovina je središnja komponenta. Oštrica vijka je zavarena ili pričvršćena na tijelo osovine kako bi se formirala kontinuirana transportna površina. Spiralna osovina obično je izrađena od čvrstih ili šupljih čeličnih cijevi i može zahtijevati više dijelova povezanih prirubnicama, ovisno o duljini prijenosa.
Sustav visećih ležajeva: Za veće transportne udaljenosti, vijčani transporter s osovinom treba postaviti srednje viseće ležajeve za podupiranje spiralne osovine. Viseći ležaj ima strukturu kliznog ležaja i opremljen je -uređajem za brtvljenje otpornim na prašinu kako bi se smanjilo trošenje materijala na ležaju. Postojanje visećeg ležaja važna je konstrukcijska značajka osovinePužni transporter, ali također je potencijalna točka kvara i fokus održavanja.
Struktura kućišta: kućište je obično dizajnirano u cjevastom obliku ili obliku slova U-, u suradnji sa sklopovima glave i zadnje osovine kako bi se formirao zatvoreni transportni kanal. Cijeli stroj ima dobru krutost i stabilnu strukturu.
Pogonski uređaj: Pogonski uređaj obično se nalazi na kraju pražnjenja ili na kraju dodavanja i prenosi snagu na spiralnu osovinu preko spojke ili lančanog pogona.
Pužni transporter bez osovine
Pužni transporter bez osovine značajno je poboljšanje u odnosu na tradicionalni pužni transporter s osovinom. Temeljna inovacija leži u eliminaciji središnjeg vratila:
Dizajn puža: pužni transporter bez osovine sadrži samo oštricu puža i nema središnju potporu osovine. Oštrica vijka izrađena je od čelika visoke -čvrstoće i obično je deblja od oštrice vijka sa središnjom osovinom kako bi se osigurala dovoljna krutost i čvrstoća. Tijelo vijka djeluje na nosivu površinu koju čini unutarnja obloga lijevka i gura materijal.
Bez srednjih ležajeva: Budući da nema središnje osovine, pužni transporter bez osovine eliminira srednji viseći ležaj, što je važna manifestacija njegove konstrukcijske jednostavnosti. Ovaj dizajn eliminira probleme poput zapetljanja materijala i začepljenja uzrokovanih prisutnošću ležajeva.
U-oblik utora i obloge: ThePužni transporter bez osovineobično ima dizajn utora u-obliku U, s oblogom od-materijala otpornih na habanje unutar utora. Obloga služi i kao potporna površina za tijelo vijka i kao sloj otporan-na habanje koji štiti spremnik. Materijal obloge obično je izrađen od visoko-molekularnog polietilena, najlona ili čelika otpornog-na habanje itd.
Pogonska metoda: Pogonski uređaj obično se nalazi na kraju otvora za pražnjenje, održavajući tijelo vijka u zategnutom stanju, što je pogodno za stabilan rad [[56]]. Snaga se izravno prenosi na oštricu vijka bez prolaska kroz središnju osovinu.
Potreban prostor: osovina VS Pužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter s osovinom
Vijčani transporter s osovinom zahtijeva ugradnju srednjih visećih ležajeva, što zahtijeva osiguravanje prostora za održavanje tijekom -transporta na velike udaljenosti. Prisutnost visećih ležajeva također ograničava efektivnu površinu-presjeka kroz koju materijali mogu proći. Međutim, u određenim specifičnim scenarijima primjene, kao što je kada je potrebno izvesti operacije održavanja sa strane opreme, pužni transporter s osovinom može biti praktičniji.
Pužni transporter bez osovine
Pužni transporter bez osovine ima kompaktnu strukturu i štedi prostor. Dizajn bez središnjeg vratila smanjuje prostor koji zauzima cjevovod, čineći opremu u cjelini kompaktnijom. Ova značajka je osobito važna u industrijskim okruženjima s ograničenim prostorom.
Pužni transporter bez osovine nudi veću fleksibilnost u rasporedu instalacije, dopuštajući spojeve pod kutom, pa čak i okomitu instalaciju. Ima prilagodljiviji raspored. Njegov zatvoreni dizajn također olakšava čišćenje i kontrolu higijene, što ga čini posebno pogodnim za industrije s visokim higijenskim zahtjevima kao što su prehrambena i farmaceutska industrija.
Usporedba kapaciteta: pužni transporteri s osovinom i bez osovine
Vijčani transporter s osovinom
Kapacitet prijenosa osovinePužni transporterograničen je središnjom osovinom i visećim ležajem, a djelotvorna površina presjeka- mu je relativno mala. Kapacitet prijenosa pužnog transportera tipa LS obično je unutar raspona od 10-50 t/h. Vijčani transporter s osovinom je prikladniji za brz prijenos materijala u prahu i sitnih čestica i ima veću učinkovitost pri rukovanju neviskoznim suhim praškastim materijalima.
Pužni transporter bez osovine
Kapacitet prijenosa pužnog transportera bez osovine znatno je bolji od kapaciteta pužnog transportera iste-veličine:
Povećanje kapaciteta prijenosa: Kapacitet prijenosa pužnog transportera bez osovine obično je 1,5 puta ili više veći od kapaciteta tradicionalnog pužnog transportera s osovinom istog promjera. Ova prednost proizlazi iz veće efektivne površine popre-presjeka koju je donio dizajn bez središnjeg vratila.
Udaljenost transporta: udaljenost transporta pojedinačne-jedinice pužnog transportera bez osovine je duža i doseže nekoliko desetaka metara ili čak 60-70 metara. Udaljenost prijenosa može se produljiti za više razina u nizu.
Potrošnja energije i energije: osovina VS Pužni transporteri bez osovine
►Vijčani transporter s osovinom
Vijčani transporter s osovinom vrlo je učinkovit pri rukovanju ne-viskoznim suhim praškastim materijalima. Međutim, zbog prisutnosti središnjeg vratila i visećih ležajeva, gubitak trenja je relativno velik. Kada radite s viskoznim ili zapetljanim materijalima, to može dovesti do povećane potrošnje energije zbog začepljenja i trenja.
►Pužni transporter bez osovine
Pužni transporter bez osovine ima manju potrošnju energije i manju jediničnu potrošnju energije. Njegove-prednosti uštede energije uglavnom leže u:
Mala brzina s velikim zakretnim momentom: pužni transporter bez osovine ima veliki zakretni moment, ali nisku potrošnju energije. Zbog manje vjerojatnosti začepljenja otvora za pražnjenje, može održavati stabilan rad pri maloj-brzini, čime se smanjuje potrošnja energije.
Visoka učinkovitost prijenosa: Pri prijenosu iste količine materijala, jedinična potrošnja energije bezosovinskog tipa je manja. Dizajn bez osi smanjuje otpor trenja između materijala i vijka, poboljšavajući učinkovitost prijenosa energije.
Specifični parametri snage: Prema podacima proizvođača, raspon snage motora bezosovinskog pužnog transportera je širok i kreće se od 0,75kW do 30kW, ovisno o volumenu transporta, karakteristikama materijala i udaljenosti transporta. Na primjer, određeni model pužnog transportera bez osovine ima snagu od 4kW, a raspon snage pužne preše tipa LYZ je 1,1-5,5kW.
Prikladnost materijala: osovina VS Pužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter s osovinom
Materijali u prahu i sitnim česticama:Prikladno za ne-viskozni suhi prah i male čestice materijala, kao što su cement, leteći pepeo, žitarice, itd. Ovo je tradicionalno područje snage vijčanih transportera s osovinom.
Neprikladni materijali:Zbog prisutnosti središnje osovine i visećih ležajeva, osovinski pužni transporteri nisu prikladni za transport materijala koji su skloni zapetljanju i imaju visoku viskoznost. Materijali se mogu nakupiti i zapetljati na visećim ležajevima, uzrokujući začepljenja i kvarove opreme.
Pužni transporter bez osovine
Viskozni materijali: Primjenjivo na rasute materijale s visokim sadržajem vlage i ljepljivosti. Kao što su mulj, kaša, pastozni materijali itd.
- Lako-za-zapetljavanje Materijali:Snažno svojstvo protiv -petljanja, manje sklono začepljenju, pogodno za prijenos materijala u obliku-trake i vlaknastih materijala. Kao što su biomasa, smeće, tekstilni otpad itd.
- Zrnati i pastozni materijali:Pogodan za transport zrnastih, pastoznih i mokrih pastoznih materijala, kao iu situacijama s posebnim higijenskim zahtjevima.
- Tipični materijali za primjenu:Mulj, biomasa, kuhinjski otpad, materijali za prosijavanje, dehidrirani mulj, kameni prah, ugljen, cementni prah itd.
Ako tijekom postupka odabira još uvijek niste sigurni koju vrstu osovinePužni transporteriliPužni transporter bez osovineje prikladniji za vaše materijale, radne uvjete i zahtjeve transporta, ili ako želite saznati više o strukturnim razlikama, kapacitetu transporta, potrošnji energije, rasporedu prostora, primjenjivim materijalima i drugim stručnim pitanjima, slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme.Imamo dugogodišnje iskustvo u industriji opreme za spiralni transport. Na temelju vaših karakteristika materijala, udaljenosti prijenosa, okruženja gradilišta i zahtjeva za proizvodnim učinkom, možemo vam pružiti precizne prijedloge za odabir, dizajn sheme i tehničke odgovore. To će vam pomoći da izbjegnete pogreške u odabiru i odaberete uistinu učinkovitu, stabilnu i prikladnu transportnu opremu, čime se smanjuju troškovi i povećava učinkovitost vaše proizvodnje.
