Poklopci trakastih transporteraizrađen je od hladno{0}}valjane vruće-pocinčane ploče presvučene bojom. Baza ploče je izvrsna hladno{3}}valjana čelična ploča. Dva sloja su sloj vrućeg aluminijskog cinka, tri sloja su sloj kemijske konverzije, četiri sloja su početni sloj premaza, a pet slojeva je sloj finog premaza. Izbor PE folije domaće izvrsne bonbon boje, dobro prianjanje, širok raspon mogućnosti oblikovanja i vanjskog spola, izvrsna kemijska otpornost, vijek trajanja od 10 godina. poklopci trakastih transportera fiksni, otvoreni i s prozorom za promatranje, možete vidjeti materijal u procesu prijenosa i rad pokretne trake je normalan, postoji poklopac za odstupanje, za transporter s prekidačem za odstupanje koji igra ulogu kiše, prašine i tako dalje. Boja čelične trake pokriva različite boje, morsko plavu, bijelo sivu, crvenu i tako dalje kako bi se zadovoljile potrebe kupaca, također se može prilagoditi boja, oblik.
Trakasti transporter pokriva kako postići bolju čvrstoću, čeličnu ploču u boji na hladno valjanu čeličnu ploču kao osnovni materijal, odmašćivanje, fosfatiranje i tretman kromnom soli, pod zaštitom dušika za dvostrano vruće pocinčavanje, a zatim jednostavno temeljno prianjanje filma za kemijsku konverziju, a zatim premazano temeljnim premazom od epoksidne smole, ali također premazano bojom završne obrade otpornom na kemijsku koroziju. Trenutačno je čelična ploča u boji razvila niz varijanti, postoje jednoslojne čelične ploče u boji, čelične ploče u sendvič boji, čelične ploče u boji sendviča i čelične ploče u boji polistirena i kamene vune. S daljnjim širenjem upotrebe čeličnog lima u boji stalno se poboljšavaju i zahtjevi korisnika za čeličnim limom u boji.
U nastavku, kako biste predstavili karakteristike poklopaca transportne trake ugrađene-u uređaj s tlačnom trakom:
Uređaj se sastoji od potpore kotačića pričvršćene na središnju potporu; Oblik nosača tlačnog kotača je portalna struktura, poprečna greda nosača tlačnog kotača postavljena je za smjer prijenosa pritiska tlačne trake aksijalno okomitog transportera, nosač tlačnog kotača je niži od unaprijed postavljene visine poklopaca transportera trake, a njegova veća širina niža je od unaprijed postavljene širinepoklopci trakastih transportera; Kotač za prešanje je dva i simetričan prema površini remena s obje strane gornjeg remena duž srednje linije gornjeg remena; Nosač tlačnog kotača sastoji se od dva dijela nosača koji su izravno i čvrsto povezani s dvije strane srednjeg nosača, a dva kraja lučnog nosača postavljena su na dva dijela nosača. Potporni dio i dio lučne konzole su čvrsto povezani kako bi formirali zakrivljenu strukturu portala nosača tlačnog kotača; Rupa u obliku -struka postavljena je u uzdužnoj visku na svakom potpornom dijelu, a montažna rupa je postavljena na odgovarajućem kraju zakrivljenog potpornog dijela, a vijci su čvrsto povezani između to dvoje. Postoji više rupa za pojas i rupa za montažu, a odgovarajuće rupe raspoređene su u odgovarajućem potpornom dijelu i lučnom potpornom dijelu i redom su raspoređene duž okomitog smjera elektrode.
Uređaj također uključuje potporno viseće uho koje se koristi za pričvršćivanje tlačnog kotača na nosač tlačnog kotača. Viseće uho potpore postavljeno je na oba kraja svake osovine tlačnog kotača i čini kotrljajući spoj sa svakim krajem osovine kotača tlačnog kotača. Viseće uho potpore može prilagoditi klipni pomak duž oslonca tlačnog kotača u smjeru transporta okomitom na transporter. Otvor za montiranje u obliku struka nalazi se na kraju potpornog nosača za usklađivanje s tlačnim kotačem, a smjer duljine otvora za montiranje u obliku struka je okomit na smjer prijenosa transportera. Rupa za vijak nalazi se na nosaču tlačnog kotača za montažnu rupu u obliku struka, a njih dvije čine spoj za pričvršćivanje vijaka. Uređaj također uključuje okomitu potporu kotura postavljenu s obje strane gornje staze kretanja trake, a okomita potpora valjaka nalazi se na strani potpore kotača za stiskanje; A prednji kraj okomitog nosača valjka raspoređen je s okomitim valjkom raspoređenim u okomitoj osi. Niska visina vertikalne površine kotura niža je od male plutajuće visine gornjeg pojasa, a velika visina okomite površine kotura veća je od velike plutajuće visine gornjeg pojasa. U smjeru transporta transportera, okomiti nosač valjka postavljen je ispred nosača kotača za prešanje. Dvije noge portalne konstrukcije nosača tlačnog kotača postavljene su na kraju spojne donje ploče povezane jedna s drugom, spojna donja ploča nalazi se ispod gornjeg remena i položaja dijelova transportera između rasporeda izbjegavanja, vertikalni valjkasti nosač je postavljen u obliku konzole u spoju donje ploče.
Trakasti transporter s prijenosom, udaljenost prijenosa je daleka, jednostavna struktura i jednostavan za održavanje, može lako implementirati programsku kontrolu i automatski rad, tako da se naširoko koristi u rudarstvu, sirovinama, ugljenu i drugim industrijama. Kada trakasti transporter transportira sirovine s više prašine, često proizvodi veliku materijalnu prašinu na materijalnoj točki trakastog transportera, a materijalna prašina će lebdjeti u zrak, uzrokujući tako zagađenje okoliša. Trend razvoja industrije je zagovaranje zelene proizvodnje. Stoga je hitan problem izbjeći da materijalna prašina koja se stvara na transportnoj traci lebdi u zrak.
