Pužni transporter sastoji se od motora, reduktora, kućišta, spiralne lopatice i osovine, donjeg brtvljenja, visećih i drugih dijelova u sredini, posebna je oprema za prijenos rasutih materijala. Vijak ima jednostavnu strukturu, malu veličinu presjeka, dobro brtvljenje, pouzdan rad, niske troškove proizvodnje, lako se učitava i ispušta u sredini, proces prijenosa također može biti miješanje materijala, miješanje i druge operacije. Protok materijala može se podesiti kroz vrata za utovar i istovar. Ali nije lako transportirati metamorfne, viskozne, lako aglomerirane i velike materijale. Vijak se pomiče vodoravno, koso. Široko se koristi u raznim industrijama, kao što su građevinski materijali, kemijska industrija, elektroenergetika, metalurgija, industrija ugljena, ugljena, prehrambena i druge industrije, prikladne za horizontalno ili nagnuto prenošenje praha, granuliranih i malih blokova materijala, kao što su ugljen, pepeo, šljaka, cement, hrana, temperatura materijala je manja od 200 stupnjeva. Pužni stroj nije prikladan za prijenos metamorfnih, viskoznih materijala koji se lako aglomeriraju. U stanici za miješanje betona, uloga pužnog transportera bila je najveće utjelovljenje. Prema različitom izgledu i obliku, pužni transporter se može podijeliti na cjevasti i U-oblik.
Princip rada:
Pužni transporter je otpor trenja rotirajućeg vijčanog noža, koji pomiče materijal pužnim transporterom i čini da se materijal ne okreće s pužnim nožem. Spiralna oštrica za zavarivanje rotirajuće osovine pužnog transportera, vrsta površine oštrice prema isporuci različitog materijala vrste čvrste površine, vrsta površine remena, vrsta površine oštrice. Postoje potisni ležajevi u smjeru kretanja materijala do aksijalne reakcije s materijalom na vijak. Kada je duljina veća, potrebno je dodati međuležaje za vješanje.
Značajka:
1. Velika nosivost, sigurnost i pouzdanost, niska buka.
2. Snažna prilagodljivost, prikladna instalacija i održavanje te dugi vijek trajanja
3. Cijeli je stroj male veličine i velike brzine rotacije, što osigurava brz i ujednačen transport.
4. Postoji uređaj za čišćenje na kraju pražnjenja, koji ima snažnu prilagodljivost cijelog stroja i fleksibilan raspored ulaza i izlaza.
5. Školjka pužnog transportera s dobrim učinkom brtvljenja izrađena je od bešavne čelične cijevi, a krajevi su spojeni u cjelinu prirubnicama, tako da je krutost na vjetar dobra.
6. Ukupna krutost opreme je dobra, a nosivost je velika. Prilikom transporta, i horizontalni transport i veliki kut nagiba mogu biti kontinuirani transport
7. Zbog upotrebe novih međuležajnih materijala, može smanjiti trenje, otpornost na habanje i samo-podmazivanje, čak i ako dugotrajna-uporaba ne treba dodavati ulje za podmazivanje, može izbjeći miješanje masti i cementa na rukavcu, nuspojave osovine.
8. Reduktor koji je posebno izradila naša tvrtka ima prednosti razumnog dizajna, malog volumena, male težine, velikog momenta, velike brzine, bez curenja ulja, bez buke i tako dalje. Opremljen je strukturom za zaustavljanje, koja se može primijeniti na prijenos potiska s velikim kutom pada.
detalji:
Pojedinosti o pužnom transporteru tumblarnog tipa:
Detalji pužnog transportera tipa U:
Primjena:
Paket i dostava:
Opći tehnički parametar:
Održavanje i održavanje pužnog transportera:
Potreba za pužnim transporterom i dijelovima za podmazivanje uglavnom uključuje: znakove, nos i ležaj, podmazivanje reduktora brzine mašću ili podmazivanjem u uljnoj kupki, tvornicu reduktora bez ulja, prvi plin se može koristiti samo kada se koristi, uđite unutra 36 sati nakon što ga operete u novom ulju, nakon pola godine u ulju, ulje za ležaj okvira je podmazivanje mašću, barem svake godine. Zupčanik i ležaj reduktora treba uvijek provjeriti. Visina razine ulja određena je šipkastim pokazivačem razine ulja. Reduktor se izvlači kada prestane raditi. Položaj označen oznakom ulja treba provjeriti u bilo kojem trenutku, a-test praznog hoda treba provesti u praktičnoj primjeni. Nakon što je probni rad normalan, treba dopustiti 100-120 sati probnog rada pod opterećenjem, a opterećenje treba postupno povećavati od malog do velikog tijekom probnog rada. Za redovitu provjeru kvalitete ulja, zamjena ulja za podmazivanje benzinom ili kerozinom će se očistiti unutar tijela, glave, osnovnog ležaja 30 dana kako bi se jednom dodala mast.
Popularni tagovi: pužni transporter, Kina dobavljači pužnog transportera, proizvođači
