Prosječna godišnja temperatura 2 × 660 MW ultra-superkritičnih jedinica za hlađenje zrakom je 1,5 stupnjeva, ekstremna maksimalna temperatura je 37,4 stupnja, a ekstremna minimalna temperatura je -38,6 stupnjeva. Gorivo dolazi od lignita niske kalorijske vrijednosti proizvedenog u rudniku ugljena. Projektna kvaliteta ugljena i analiza kontrolne kvalitete ugljena loženog u ovoj projektnoj elektrani prikazani su u sljedećoj tablici:
2. Uvođenje kostanja betonske čelične konstrukcije
Thepoklopci trakastih transporterabetonska čelična konstrukcija nosača uglavnom se sastoji od armiranog betona, čelične ploče i čelične konstrukcije. Pomoćni objekti uključuju grijanje, gašenje požara, pranje, rasvjetu, ventilaciju i tako dalje. Više elektrana na ugljen sjeverno od nosača za transport ugljena općenito koristi ovaj čelični čvor od armiranog betona za izgradnju nosača.
2. 1 Prednosti postolja od betonske čelične konstrukcije
Kada vrijeme postane hladno, nakon što je grijanje pušteno u rad, temperatura okoline unutar mosta je prikladna, što je pogodno za inspekciju operativnog osoblja i osoblje za održavanje.
Kada vrijeme postane hladno, nakon što se grijanje pusti u rad, površinska temperatura trake unutar nosača može se održavati najmanje iznad 18 stupnjeva. Tijekom rada sustava, stupanj prianjanja ugljena trake je nizak, a malo prianjanja ugljena na traci može se potpuno očistiti na čistaču, što pogoduje koži
Siguran i stabilan rad poklopaca trakastih transportera. Prašina u transportnom sustavu ugljena izlazi na postolje izvan minimuma, što je korisno za očuvanje zdravlja okoliša u postrojenju.
Okruženje svakog kabela za napajanje i upravljačkog kabela je najmanje iznad 20 stupnjeva, što nije lako smrzavanje-oštećenje od pukotina i-kvar kratkog spoja zbog promjene temperature okoline, što je pogodno za siguran i stabilan rad transportne trake. Lokalne promjene u okolišu imaju vrlo mali utjecaj na postolje. Panoramski pogled, postolje za prijevoz ugljena čisto, lijepo.
2. 2 Korištenje betonske čelične konstrukcije rješava uobičajene probleme i poduzete mjere
(1) Dugotrajno-pranje vodom čelične konstrukcije, obojene čelične ploče i betona, mjere koje treba poduzeti: redovito bojanje i popravak čelične konstrukcije i čelične ploče, zamjena ozbiljnog trošenja obojene čelične ploče te popunjavanje i popravak ozbiljne korozije betona.
(2) Sustav grijanja, protupožarni sustav, cjevovod sustava vode za ispiranje i curenje ventila više nedostataka, ne mogu se potpuno izliječiti.
(3) Propuštanje vode iz ekspanzijskog spoja na nogavici, propuštanje vode iz staklenog prozora, utječe na izgled čistog i lijepog transportnog sustava ugljena. Poduzmite mjere: redovito popravljajte oštećeni dio materijala koji curi; Ojačati upravljanje ispiranjem osoblja za čišćenje, strogo je zabranjeno ispiranje vode izravno u bočni šav stakla; Osoblje za održavanje redovito popravlja deformacije i oštećenja bočnog spoja stakla.
(4) Fiksni vijak vanjske čelične ploče u boji na postolju je labav, a čelična ploča u boji je otpuhana. Kada ima ljudi u blizini mosta, lako ih je ozlijediti padajućim predmetima s velike visine. Mjere koje treba poduzeti: a. Za vjetrovitog vremena osoblje treba nastojati izbjegavati zadržavanje i prolazak ispod kolskog mosta. Kada je potrebno proći, pozornost treba poboljšati, gledati gore-dolje i brzo prolaziti;
b. Ojačati inspekciju i upravljanje osobljem za održavanje i operativnim osobljem. Kada se otkriju nedostaci, osoblje za održavanje ih mora riješiti na vrijeme, posebno nakon jakog vjetra.
(5) Stopa kvarova rasvjetnih tijela u kozama je visoka. Poduzet će se mjere: a. Pojačati upravljanje ispiranjem osoblja za čišćenje i zabraniti korištenje vode za ispiranje za izravno ispiranje rasvjetnih tijela. B. Ojačati upravljanje inspekcijom operativnog osoblja i osoblja za održavanje i pronaći nedostatke u rasvjeti
Probleme treba rješavati na vrijeme.
Struktura opeke sustava za transport ugljena, postolje unutar temperature okoline je prikladnije, radna površina remena nema očitog lijepljenja ugljena, stroj s trakom radi u dobrom stanju, iz tvornice, nosač za transport ugljena i koordinacija jedinice kotlovnice, lijepo, čisto.
Nosači za transport ugljena u tvornici imaju oblik betonske čelične konstrukcije, temperatura okoline nogostupa je prikladna, radna površina trake nije ljepljivi ugljen, stroj s trakom je u dobrom stanju, iz tvornice, postolje za transport ugljena i kotlovnica koordinacije jedinice, lijepe, čiste.
2. 3 Uvođenje poklopaca transportne trake
Glavni materijal poklopaca trakastih transportera je kružna obojena ploča, nakon što je trakasti transporter instaliran, kružna obojena ploča postavlja se izravno na poprečni okvir transportne trake, pričvršćena vijcima. Svakih 20 metara postavljena je rupa za promatranje s jedne strane kružne obojene ploče. Više trakastih transportera rudnika ugljena općenito postavlja poklopce trakastih transportera na trakasti transporter bez pješačenja, kao što je rudnik ugljena Shengli, Baiyinhua No. 4 otvoreni dio za transport ugljena, itd.
2. 4 Prednosti samo poklopaca transportne trake
Početna investicija je relativno mala, održavanje je vrlo malo i nema dodatne površine. Kada postoji nenormalan zvuk u rotirajućoj opremi transportne trake, može se čuti iz daljine, a vjerojatnost širenja kvara opreme je relativno mala. Nema grijanja, ventilacije, zaštite od požara, sustava vode za ispiranje. Nema sigurnosne opasnosti od eksplozije prašine.
2. 5poklopci trakastih transporterauobičajeni problemi i poduzete mjere
Tijekom hladnog vremena, kada oprema za inspekciju osoblja za pregled stroja za remen, oprema za održavanje osoblja za održavanje, osoblje osjetljivo na ozljede smrzavanjem, relativno će malo utjecati na kvalitetu rada osoblja. Mjere koje treba poduzeti: a. Osoblje bi trebalo nositi više odjeće na licu mjesta i grijati se. Rukovodstvo odjela treba obratiti pozornost na razumijevanje ideoloških trendova osoblja i osigurati redovito ideološko vodstvo; b. Prilikom popravka transportne trake ili vulkanizacije sučelja trake, ako je vrijeme posebno hladno utječe na učinak vulkanizacije, postavit će se privremena topla šupa. Lijepljenje ugljena na radnoj površini trake je ozbiljno, nakupljanje ugljena ispod povratnog dijela transportne trake, nakupljanje ugljena ispod valjka, lijepljenje ugljena na površini valjka, lijepljenje ugljena na površini valjka, utječe na okoliš transportnog sustava ugljena. Mjere koje treba poduzeti: a. Postavite uređaj za raspršivanje antifriza u utor za vođenje na repu stroja s trakom prije nego što traka primi materijal; b. Čelični uređaji za čišćenje (kao što je 100 čeličnih kanala, čelični noževi za čišćenje, strugači, čistači itd.) moraju biti instalirani na svakom bubnju;
