Kao tipična logistička opremaprodajem hranilicu za pregače, primjenjuje se na rudarsku industriju i uglavnom se bavi prijevozom. Kao nosivi i potporni dijelovi dovodnika, glavna čelična konstrukcija izravno utječe na pouzdanost opreme svojom čvrstoćom, elastičnom deformacijom i dinamičkim karakteristikama. Proučavanje izvedbe čelične konstrukcije vrlo je naporan proces, njegova struktura je složena, razlika u veličini izvorne kolekcije je velika, jednostavnim iskustvenim dizajnom teško je osigurati pouzdanost strukture, teško je pronaći latentne probleme, tako da tradicionalni dizajn nije mogao u potpunosti zadovoljiti potrebe dizajna. Uz kontinuirani razvoj računalnog softvera, većina modernih važnih konstrukcijskih konstrukcija pomoću metode elastičnih konačnih elemenata, tako da je razina dizajna značajno poboljšana. Ovaj rad uzima glavnu čeličnu konstrukciju dovodnika u samopokretnoj stanici za drobljenje poduzeća kao predmet istraživanja, provodi statičku i modalnu analizu na njemu, što ima važnu teorijsku referencu i praktično značenje za provjeru zahtjeva čvrstoće i krutosti glavne čelične konstrukcije dozatora, zaključivanje o stanju naprezanja i deformacije neizmjerenih ili teških dijelova, pronalaženje slabe karike strukture i njeno poboljšanje.
W Pregača dodavača proučena u ovom radu može uglavnom izdržati dva radna uvjeta: jedan je da dodavač može glatko transportirati materijale s teretom bez zaklanjanja udarne lančane ploče; drugi je da dodavač može zatvaranje udariti o lančanu ploču u procesu transporta materijala. U ovom radu provedena je statička analiza i modalna analiza dovodne ploče za prodaju glavne čelične konstrukcije u prvom radnom stanju. 1.1 Uspostava 3D modela W 3D model je važna i ključna karika u analizi numeričke simulacije. G softver može lako uspostaviti složen tro-dimenzionalni model. Glavna čelična konstrukcija početnog trodimenzionalnog modela dodavača ploča koju je dostavilo poduzeće Zhengye zavarena je čeličnim pločama različite debljine. Postoji više zavarenih spojeva između ploča modela, što rezultira različitim veličinama razmaka u modelu, što otežava kasniju analizu konačnih elemenata. U procesu uspostavljanja modela konačnih elemenata, potrebno je razumno pojednostaviti konstrukciju kako bi se uspostavio model pod pretpostavkom usklađenosti s mehaničkim karakteristikama konstrukcije.
Njegov glavni pojednostavljeni opis je sljedeći:
(1). Zanemarite neke sitne značajke u dijelovima. Neke sićušne strukture kao što su rupe za vijke i rubovi imaju mali utjecaj na točnost rezultata, pa se ti sićušni geometrijski elementi ne uzimaju u obzir u modeliranju.
(2)· Pukotine, virtualno zavarivanje i drugi procesni nedostaci nisu dopušteni u svim položajima zavarivanja. Smatra se da je materijal na mjestu zavarivanja kontinuiran i da je razmak izravno ispunjen:
Postoje mnoge vrste dodataka za modele složenog oblika, koji malo utječu na krutost i čvrstoću okvira. Sve dok se vlastita-težina uzima u obzir u modelu izračuna, kao što je spremnik, valjak, pregača, lančana ploča i druga pomoćna oprema.
(1) Kroz rezultate proračuna statike konačnih elemenata glavne čelične konstrukcije dovodnika pregača za prodaju, može se vidjeti da je naprezanje većeg dijela konstrukcije manje od 150M P, što može zadovoljiti zahtjeve čvrstoće čelika. Koncentracija stresa na ograničenju se zanemaruje, a položaj mutacije modela može se obraditi da se smanji koncentracija stresa. Maksimalni otklon glavne čelične konstrukcije također je unutar dopuštenog raspona, što također zadovoljava zahtjeve krutosti. (2) Prvih 6 vlastitih frekvencija i načina čelične konstrukcije dobiveni su modalnom analizom, koja daje važne dinamičke parametre za daljnju analizu odziva glavne čelične konstrukcije, a također daje teorijsku referencu za poboljšanje i optimizaciju konstrukcijskog dizajna.
