Je li protagonist industrije rudarstva ugljena transportne opreme? Drugim riječima, koje su prednostibočni trakasti transporteru usporedbi s drugom transportnom opremom?
Odgovorno vam mogu reći da je to zapravo protagonist u transportnoj opremi rudnika ugljena. Osim toga, bočni trakasti transporter ima sljedeće prednosti u usporedbi s drugom transportnom opremom.
(1) Visina prijenosa
Nakon godina tehničkih oborina u Kini, proizvođači pokretnih traka sada se mogu kontinuirano podizati prema potrebama korisnika. Što je mnogo šire od onoga kod dizalica i druge transportne opreme.
(2) Kapacitet prijenosa:
Kapacitet prijenosa koji ima veći kapacitet prijenosa u usporedbi s običnim transporterima za podizanje.
(3) Jednostavan za instalaciju
Thebočni trakasti transportermože se staviti u upotrebu tek nakon što se ugradi na gradilište tijekom ugradnje, dok obični transporter za podizanje također treba biti ugrađen s čeličnim pločama kao oslonac za fiksni repni kundak prije ugradnje.
(4) Struktura je jednostavna i praktičnija.
Dizalo je za brtvljenje glavne remenice, zadnje remenice, remena, spremnika i drugih komponenti unutar kućišta. Jednom kada se kvar pojavi, vrlo ga je teško popraviti. Transportna traka s velikim nagibom je drugačija. Ima jednostavnu strukturu i nije zapečaćen dizajn. Stoga, kad ga osoblje za održavanje popravlja, treba popraviti samo određene dijelove. Osim toga, u usporedbi s drugom transportnom opremom kao što je strugalica i održavanje druge opreme, također je mnogo jednostavnije.
(5) bočni trakasti transporter lakše je uskladiti s drugom opremom
Zbog velike bočne stijenke trakasti transporter podijeljen je u tri dijela. Donji horizontalni dio, nagnuti dio, glava vodoravni dio. Stoga se vodoravni dio dna ili glave može produljiti prema zahtjevima korisnika kako bi se dovršio transportni rad običnog vodoravnog fiksnog transportera s trakom i ostvarila višenamjenska funkcija jednog stroja, tako da se lakše koristi s drugom opremom.
(6) Veliki kut nagiba transportne trake s velikim kutom nagiba
Kut nagiba bočne trake je u rasponu od 0-90 stupnjeva, dok maksimalni kut običnog trakastog transportera nije veći od 20 stupnjeva, a transportna oprema kao što je strugalica može doseći samo maksimalni raspon od 45 stupnjeva, što je daleko od zadovoljavanja različitih potreba korisnika.
(7) Pouzdan rad
Thebočni trakasti transporternema fenomena zaglavljivanja lanca, plutajućeg lanca i puknuća lanca koji se često javljaju u transporteru strugača, a klizanje i ispuštanje kante često se dešavaju u elevatoru kante.
(8) Oprema zauzima manju površinu i štedi puno prostora
Raspored transportne trake s velikim nagibom može uštedjeti više prostora za korisnika, a nagnuti dio neće utjecati na drugu opremu u donjem dijelu.
