TheBočna traka Trakasti transporterpostupak ugradnje ključan je za normalnu upotrebu ove opreme, stoga je potrebna velika pažnja pri ugradnji. Slijedi proces instalacije transportne trake s bočnom trakom i njegove bilješke koje sam napravio za vas.
1, Ponovno ispitivanje temelja i prihvaćanje primopredaje Ponovno ispitivanje temelja prvi je korak u instalaciji transportne trake s bočnim zidom, ali i ključni korak, ponovno ispitivanje temelja treba biti strogo u skladu s prihvaćanjem "Općih specifikacija za ugradnju strojeva i opreme", stvarno mjerenje razine, nadmorske visine, središnje linije;
2,Thebočni trakasti transporterinventar komponenti i transport na mjestu Komponente stroja za remen općenito su fragmentirane, uključujući okvir glave, okvir repa, stalak konkavnog i konveksnog lučnog dijela, ostatak, kao što je srednji okvir, okvir valjka s prorezima, valjci, količina poklopca za brtvljenje, više fragmentirani, treba pažljivo prebrojati. Sve komponente treba transportirati na mjestu nakon jasnog brojanja;
3, Trakasti transporter s bočnim zidom glavnog i repnog okvira, konkavnog i konveksnog lučnog stalka i srednjeg okvira ugradnja i pozicioniranje, prvo zavarivanje, instalacija pronalaženjem središnje linije građevinske konstrukcije, kako bi se odredila točka pozicioniranja, a zatim napraviti linijski okvir u glavi, korištenje pada linije, kroz gornji i donji spoj na konveksnom luku, konkavni linijski stalak za odsječak za pomoć, s čeličnom linijom za napraviti središnja linija pozicioniranja remena. Prilikom postavljanja, prilagođavanja okvira glave, okvira repa, okvira konkavnog i konveksnog lučnog presjeka mora biti podložan središnjoj liniji pozicioniranja, a odstupanje je dopušteno unutar specifikacije. Metoda poravnanja valjaka prikazana je na slici, te napravite detaljne zapise;
4, Trakasti transporter s bočnom stijenkom trake za podizanje i polaganje velikog nagiba remena nije spojen cijeli prstenasti remen, s obzirom na posebnu prirodu remena, težina remena treba biti jasna prilikom ugradnje, mjerenje veličine remena unaprijed i stvarna ugradnja veličine okvira remena je dosljedna, prema težini i uvjetima na mjestu odabira dizalice i žičane užadi. Kako bi se spriječilo oštećenje remena, kao pomoć pri dizanju koristi se bešavna čelična cijev, a pri dizanju žičano uže visi na oba kraja čelične cijevi. Osim toga, prije podizanja remena, zavarite glavni okvir, repni okvir, konkavni i konveksni lučni nosač i rastavite sve gore navedene valjke i valjke, nakon što je remen podignut na svoje mjesto, stavite remen u valjke, a zatim pričvrstite vijke i pričvrsne elemente, polaganje remena je završeno;
5, Nakon što se remen pokrene i pokretna traka s bočnom trakom je podešena da odmiče od remena, postavljaju se žljebasti valjci, valjci za centriranje i okomiti valjci, a remen se pokreće iz izvora napajanja i remen se podešava da odmiče od remena;
6, nakon što su dodaci bočne trake transportera postavljeni i vijci su zategnuti, odstupanje remena je podešeno, a poklopac za brtvljenje, štitnik glave, vijci su zategnuti, a ulje je polirano i četkano;
7, Probni radbočni trakasti transporter, prihvaćanje dovršetka ugradnje dodataka, ponovna-provjera, vijci, varovi, propusti, i konačno, jednokratno puštanje u pogon zračnog-opterećenja, predaja A.
