Thebočni trakasti transporterkompaktne je strukture, zauzima malo područje, radi pouzdano, može ostvariti vertikalno podizanje, idealna je oprema za dostavu pod velikim kutom. U ovom radu detaljno su predstavljene karakteristike bušenja i primjena u proizvodnji granuliranog pamuka, te su iznesena tri prijedloga poboljšanja za transportnu traku s rubom transportne trake s rubom transportne trake s rubom transportne trake s rubom transportne trake s rubom transportne trake s rubom transportne trake s rubom transportne trake s rubom trake. transporter s rubom popluna: povećanje mehanizma za vođenje kako bi se spriječilo znojenje kože, optimiziranje strukture trupa i procesa proizvodnje, tako da se može manipulirati vibracijskim čistačem.
Granulirani pamuk je vrsta laganih, nezapaljivih i drugih karakteristika novih građevinskih materijala, njegov izgled je bijeli, sivi ili svijetlo žuti granulirani pamuk: naširoko se koristi u svim vrstama zgrada za sprječavanje požara, izolaciju, apsorpciju zvuka, kao što su: s granuliranim pamukom može se izvršiti punjenje izolacije zidova zgrada, prskanje požara u čeličnim konstrukcijama, u isto vrijeme, granulirani pamuk je sve vrste apsorpcije zvuka pločasti proizvodi od visokokvalitetnih sirovina. U industrijskoj proizvodnji postoje mnoge vrste transportnih oblika granuliranog pamuka, koji se mogu podijeliti na pneumatski transport i pokretni transport. Budući da granulirani pamuk sadrži određenu količinu šljake. Tijekom pneumatskog transporta dolazi do udara unutarnje stijenke zračnog kanala, tako da se zračni kanal postupno troši i probija. Ovaj fenomen je posebno očigledan na koljenu zračnog kanala: Za transport pokretnom trakom, i može se podijeliti na horizontalni transport i transport pod velikim kutom (vertikalni transport), transport pod velikim kutom pokriva područje male, u isto vrijeme smanjuje broj mehaničke opreme, transporter s trakom s ispupčenim rubom kao nova vrsta opreme za podizanje, vrlo pogodna za transport granuliranog pamuka. · Transportna traka s valovitom trakom ima prednosti jednostavne strukture i pouzdanog rada. Ne samo da je kompaktne strukture i pokriva manje površine, već također može ostvariti okomito podizanje, tako da je idealna oprema za prijenos pod velikim kutom. Može se reći da je bočni trakasti transporter kompleks transportne trake i elevatora s kantom. Svijet je proizveo desetke tisuća kompleta pokretnih traka s valovitim rubovima, široko korištenih u industriji zlata, građevinskog materijala, kemijskoj industriji, hrani, ugljenu, električnoj energiji i drugim sektorima. Od ranih 1980-ih u našoj zemlji počeli su se proizvoditi bočni trakasti transporteri i proizvedeno ih je nekoliko tisuća. U ovom radu usporedit će se karakteristike transportera s bočnom trakom i elevatora s kantom primjenom transportera s trakom s bočnom stijenkom u liniji za proizvodnju pamuka u zrnu. Proces proizvodnje zrnastog pamuka uvodi se na sljedeći način: sirovine (čista ruda, koks, silicij) sustavom mjerenja i dodavanja šalju se u peć za taljenje na topljenje. Uređaj za oblikovanje vlakana velike brzine koristi se za stvaranje vlakana i pamučnog pusta od strujanja taline. Pamučni filc se konačno pretvara u granulat (tj. granulirani pamuk) pomoću stroja za peletiranje i sita za valjanje. Zatim se šalje u dva seta strojeva za baliranje na baliranje i pakiranje. Za vaganje i pakiranje granuliranog pamuka potrebno ga je podići na određenu visinu. Drugi set transportera usvaja strukturne karakteristike transportera sa bočnom trakom 2.1bočni trakasti transporter.Strukturne karakteristike bočnog transportera su zamjena običnog transportera s bočnim transporterom (u daljnjem tekstu bočni transporter): Njegov princip rada i sastav strukture slični su onima transportera s trakom. Stoga se dijelovi kao što su uređaj za zatezanje pogonskog uređaja, srednji okvir, srednja noga, repni okvir, prijenosni valjak, okretni bubanj, valjak, lijevak za istovar, pročistač zraka, zaštitni uređaj mogu koristiti s odgovarajućim dijelovima transportne trake.
Glavne komponente su: valjak zaštitnog remena i grupa valjaka za remen, čistač. 2.1.1 Potporni remen Slika 1 je shematski dijagram pričvrsnog remena. Sastoji se od tri dijela: pričvrsnog ruba osnovne trake i pregradne ploče. Izgled osnovnog pojasa isti je kao kod obične pokretne trake, ali ima veću bočnu krutost. Potporni rub je napravljen u valovitom obliku kako bi omogućio pokretnoj traci da zaobiđe kotrljajuće i konveksne, konkavne i izolirane dijelove, kako bi se zadovoljili zahtjevi dalekovoda: oblik vala može biti sinusni val, pravokutni val, val u obliku W -, itd.: na osnovnoj traci između dva pridržna ruba postoje pregrade postavljene prema određenoj udaljenosti: pregrade se mogu podijeliti na T tip, C tip i T tip prema njihovim različitim odjeljcima.
2, 1.2 Kotačić remena za prešu i litijska grupa remena za prešu Kotačić remena za prešu i grupa valjaka remena za prešu imaju istu funkciju, pritisnuti su na slobodnu stranu radne površine zaštitnog remena. Neka pričvrsni pojas promijeni smjer kretanja. Možete odabrati jedno od to dvoje. Oni su raspoređeni na povratnoj grani konveksnog dijela i nosivoj grani konkavnog dijela stroja za držanje. Kotač tlačnog remena je najčešće korišteni oblik, koji se sastoji od spojenog ruba, osovine. Sjedište ležaja je sastavljeno (u obliku kotača remena za prešu u liniji za proizvodnju peletiziranog pamuka Beixin Group). Veliki obruč kotača pritisne se na prazan rub zaštitne trake, dok se mali obruč kotača lagano pritisne na dva ruba zaštitne trake. Set valjaka za prešnu traku sastoji se od nekoliko konzolnih valjaka raspoređenih prema velikom, zajedničkom polumjeru zakrivljenosti: kada je brzina trake velika, može učinkovito prevladati fenomen "odvijanja" unatrag kada materijal prolazi kroz konkavni luk, ali valjak trake proizvodi veliku inercijsku silu i moment, što je lako napraviti materijal u konveksnom luku. 2.1.3 ne-radna površina potpornog remena čistača koristi isti čistač zračnog dijela kao onaj kod općeg stroja za hranjenje lijesa-trakom, dok se radna površina čisti vibracijskim čistačem, koji se može podijeliti u dvije kategorije: dinamički i ne-dinamički. Električni čistač koristi motor za pogon rotirajućeg valjka kroz remenicu, tako da valjak udara ne-radnu površinu zaštitnog bočnog remena i vibrira materijale koji su za njega zalijepljeni. Stroj za čišćenje bez pogona koristi zaštitnu traku za okretanje rebrastog valjka. Neka zaštitni pojas vibrira gore-dolje.
2.2 Primjena u stvarnoj proizvodnji U stvarnoj proizvodnji, sustav za pakiranje nalazi se u radionici. Raspored opreme je relativno kompaktan, balirka je vrlo blizu transportne trake. Štoviše, populacijska visina balirke je relativno visoka, tako da se kosa traka ne može koristiti za prijenos, a razmatra se vertikalna shema podizanja.
"Žlica za podizanje" transportne trake s bočnom stijenkom je okružena dijafragmom i štitnikom, a unutar materijala nema gubitka zbog trenja. Broj "kanti" po jedinici duljine veći je od broja žlica. Protok je velik. Zbog sudara između lanca elevatora s kantom i klizne tračnice koja proizvodi mnogo buke, nije pogodna za zaštitu okoliša, pa je elevator s kantom poduzeo neke mjere zvučne izolacije, tako da je trošak same opreme. Može se vidjeti da, iako elevator s kantom također ima karakteristike kompaktnog rasporeda i velike visine dizanja, ali u proizvodnji granuliranog pamuka, u usporedbi s transporterom s bočnom trakom, postoje mnogi nedostaci, pa se preporučuje korištenje valovitog bočnog transportera u praktičnoj primjeni što je više moguće.
