U našoj zemlji,Transportna traka pod strmim kutomje novi tip transportne trake koji je upravo razvijen. U inozemstvu: Njemačkoj, Britaniji, Japanu, bivšem Sovjetskom Savezu, Sjedinjenim Državama i tako dalje istraživan je i proizveden ranih 1960-ih. Proizvela je i koristi oko 40.000 strojeva u više od 90 zemalja svijeta. Kut prijenosa je velik (090), visina dizanja je visoka, jedan stroj se podiže do 200m: 2, puno ušteda se postavlja svaki pokriva područje, uštedi ukupnu investiciju projekta: 3. Potrošnja energije konoplja, jednostavna struktura, manji troškovi održavanja: 4. Materijal nije najviše raspršen, prijenos praškastog materijala nije lako letjeti, polje svjetlosti fino pomoćni rad tolerancije, smanjenje okoliša onečišćenje: 5. U usporedbi s trakastim transporterom iste specifikacije, transportni kapacitet je velik, a transportni kapacitet je stabilan kada se koristi za velike-ovratnike. Kutni transport. 6. Od razine do nagiba može biti glatko preko popluna: 7. Poboljšanje četke za traku, nije ga lako skinuti; 8. Niska suhoća cijelog stroja: 9. Dostupni modeli: (mogu se izraditi u 1 tip, S tip, C tip, L tip, obrnuti L tip, itd.) 10. Zrnatost transportnog materijala: pa se široko koristi u lukama, ugljenu, rudarstvu, kemijskoj industriji, električnoj energiji, građevinskim materijalima, zlatu, lakoj industriji, žitaricama, brodogradnji i drugim industrijama. Osim toga, transporter pod strmim kutom ne samo da može transportirati materijale, već se i okretati za 180 stupnjeva lijevo i desno kako bi ostvario primanje ili pražnjenje unutar 360 stupnjeva. Ove karakteristike su vrlo važne u lučkim operacijama rukovanja rasutim teretom. Sada u kombinaciji s lučkim strojevima i tehnologijom.
Ovaj rad predstavlja primjere primjene u zemlji i inozemstvu i ukratko raspravlja o. 1. primjeni i raspravi o procesu istovara broda: Trenutačno se uređaj za istovar broda koji prima teret u zemlji i inozemstvu može podijeliti u dvije kategorije: uređaj za istovar broda koji radi puhanjem i stroj za kontinuirano podizanje broda. Uređaj za istovar brodova za otimanje je glavni tip uređaja za istovar brodova koji preuzimaju brodove, koji je tradicionalni stroj za savijanje brodova i široko se koristi u lukama i lukama na unutarnjim vodama. Međutim, grabilica za istovar broda ima sljedeće nedostatke: velika potrošnja energije, zagađenje prašinom, stroga buka, teška, visoka cijena pristaništa, veliki intenzitet rada vozača, veliko radno opterećenje čišćenja, teško realizirati operaciju programa. Kontinuirani brodski istovarivač uglavnom uključuje brodski istovarivač s valovitom zaštitnom trakom (ili tip dvostruke trake), istovarivač s vodenim kotačem s lopaticom, istovarivač s ukopanim grebačem, istovarivač s lančanom kantom, istovarivač s broda s vertikalnim pjeskarenjem, istovarivač s užetom s kantom, pneumatski istovarivač s broda i brod sa samo{4}}pražnjenjem, itd.Transportna traka pod strmim kutom1.1 Istovarivač s valovitom-zaštitnom trakom (ili dvo-vrsta trake) Ova vrsta brodskog istovarivača koji se koristi u luci ima mehanizme za rotiranje, naginjanje i kretanje vagona. Materijal se okomito podiže brodskim istovarivačem iz brodskog topa i uzduž okvira do lijevka za prijenos koji se nalazi u središtu rotacije pomoću transportera pod strmim kutom ili dva samo{4}}oblikujuća trakasta transportera (dvostruka-traka). Istovarivač žitarica koji su predstavili Dalian Port i Tianjin iz Smcn-Carves iz Ujedinjenog Kraljevstva ima dvostruku-traku, s brzinom od 4,6 m/s i proizvodnom učinkovitošću od 600 t. h. Uređaj za ograničavanje materijala koristi horizontalni pužni dodavač. Postoje profesionalni proizvođači brodskih istovarivača s valovitom transporterom u stranim zemljama, kao što je tip Portl valovitog transportera proizveden u Kini. Tip transportera je u obliku slova S sa brzinom transportera od 3m/s. Opterećenje za punjenje je plitki rotirajući bubanj žlice postavljen u donjem vodoravnom dijelu transportera pod strmim kutom. Projektirana proizvodna učinkovitost ovog stroja je 1000 t.h (istovar zrna) i 8501 h (istovar ugljena). Primjeri u inozemstvu: na primjer, instalirao je brodski istovarivač s valovitom zaštitnom trakom za istovar ugljena i rudače. Glavni parametri transportne trake s oblikovanom zaštitom: širina pojasa: 1214 mm; Brzina trake 3.3m/s: Protok: 2000mh. Glavne prednosti brodskog istovarivača za-stražnog tipa u obliku vala su: stabilan rad, niska buka, niska potrošnja energije, mala količina u različitim brodskim istovarivačima, malo zagađenje okoliša, visoka učinkovitost, tako da je hitno u našoj zemlji, posebno specijalizirana lučka primjena stroja. Što se tiče malih i-unutarnjih luka srednje veličine, nije idealno koristiti gornji model za male brodove za istovar teglenica. Za vrste brodova kao što je palubna teglenica, model može biti prilično jednostavan. Ako se koristi fiksni tip stroja za pomicanje (trenutačno se unutarnje rijeke u svijetu uglavnom koriste ovaj tip), možete izostaviti stazu, mehanizam za kretanje kolica i prijemnu traku. Produktivnost može doseći stotine do tisuće tona na sat. Njegovo načelo rada: transporter pod strmim kutom, ograničenje utovara materijala bit će u redu u oblikovanu zaštitnu traku, podignuto u spremnik, a zatim transportirano gornjom transportnom trakom, kretanje materijala prema naprijed može se dovršiti mehanizmom za podizanje.
